日産 フェアレディZ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.6.13 04:12
私は今、日産のフェアレディZかマツダのRX-8を買うか迷っています。
2シーターだと実用性がない、ロータリーエンジンは手入れを怠ると壊れやすい。燃費が悪い。などなどでかなり考えています。
あの戦闘機のような3連メーターなどがあってもしつこくないというか...とにかくかっこいいんです!
お願いします。私にこの2台の知識や乗り心地を教えてください!!
補足
ちなみにMTです。 ATだったら普通にワゴン乗ります。
ryu********さん
2022.6.16 20:52
維持を考えるなら断然Zです。 エンジンもミッションも駆動系も頑丈、サーキット走行しててもこれといって壊れやすいところがない。
消耗品などは少し高めですけどね。
対して8は、普通に乗ってちゃんとメンテしててもエンジン載せ換え要になることも。 エンジンの構造が普通のレシプロとはまるで違うので、かかる手間、故障のリスクは段違いです。
燃費はどうにでもなりますがロータリーだけは維持に覚悟が要りますね。
乗り心地は純正ならどちらもふつーだと思いますよ。乗り心地求める車じゃないので必要以上に乗り心地を考えてはいないですがね。
実用性に関しては、2シーターで人が乗せられないってのはもうそういうもんだと割り切るしかないです。 そんなことより、Zで一番不便というか、何を考えてこんなクソ設計したのか?というところ。グローブボックスがないんですよ。 軽トラにすらついてるというのに。
リアの積載容量は大きいものの、ハッチバックで完全に仕切られてるので後ろに荷物放り込んだらリアからじゃないと取れなくなります(笑)
これだけはほんとにあり得ないですね、設計者をしばきたくなります。
走行性能に関しては、どちらもライトチューンで速くなります。
碌にドラテクも知識もないのがよく遅い遅いと喚いてますが、どちらでも激速タイム出してる人たくさんいますから。
タイトなコーナーの多いミニサーキットは、やはり軽量な8が強い。35Rより速いバケモンみたいな8もいましたね。
Zはある程度大き目のところがいいですね。 ボディやバランスもいいし、いじればどんどん化けていきます。 もっさりレスポンスもクラッチやフラホ、コンピューター換えれば格段に良くなりますし。
気軽に維持したいなら間違いなくZ。ロータリーに思い入れがあり、どうしても乗りたいというのなら8にすべきだと思いますね。 安いからと安易に手を出すとあとで後悔するかも。
質問者からのお礼コメント
2022.6.23 13:02
細かく説明してくださってありがとうございます!!
Zにしようと思います!ありがとうございました!!
ID非表示さん
2022.6.15 13:32
断然RX-8だな。
ブラックコルベットC8Z06さん
2022.6.13 21:35
私なら迷わずZです。車格が違います。
ID非表示さん
2022.6.13 16:29
迷うことない。RX-8だな。
sta********さん
2022.6.13 09:12
Zは33にしろ34にしろ、ノーマルで乗るならツーリングカーだと思ってください。
高速道路の真っ直ぐだけならそこそこですが、フロントが重く曲がることは苦手です。
あと熱に弱いので、スポーツ走行をするならクーリング対策は必須です。
nik********さん
2022.6.13 06:38
私ならフェアレディにします。
8は低回転のトルクが細く、加速が良くないです。
ただし、ロータリー特性の高回転まで回した時の音や高揚感は素晴らしいと思います。
デメリットは故障が多いのと燃費が悪い事でしょうね。
フェアレディはNAエンジンでロータリー程ではないですが高回転まで回るエンジンで運転してて面白いです。低回転からトルクがあるので加速も良いので街乗りでも不自由無いでしょう。
こちらも燃費はそこまで良くないです。
スポーツカーに乗るからには燃費は気にしない方が良いと思いますし、好きならどちらの車を買っても満足できると思います。
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