スポーツカーを感じられて、マニュアルの練習ができる車を探しています。 フェアレディZ（2019年式）の購入を予定していたのですが、最初に購入する車としては贅沢すぎるかなと思い始めてしまいました。

Question

資金等の準備は問題なくできていますが、憧れの車だけあって、マニュアル操作の練習や車を動かす感覚を積んでから目標の車に乗りたい自分がいます。

皆さんは目標にしている車を真っ先に買いますか？

Answer 1

Zを真っ先に買って、もっとローパワーでランニングコストも安いロードスターとかの練習機を先に買えばよかったかなと思ってます。 でもそしたらそしたで、ロードスターにはまってしまい延々と乗り続けてしまってたでしょうねｗｗ

自分がこれだと思った車を買えばいいですよ。ただ、３３前期の２８０馬力でさえかなりのパワー。 サーキットでもウデがないと使い切れないほどです。
なのでアクセル、ブレーキ、ステアすべての操作を丁寧にスムーズに行うこと。これさえ守っていれば、ハイパワー車でも安全に乗れます。

一部の馬鹿を見てZはすぐ事故るとか喚いてるマヌケがたまにいますが、馬鹿な操作してるやつは他のFRでも事故ります。

そこだけ気をつければ問題ないでしょう。

Answer 2

憧れの車があるなら速攻で買う
もちろん無理なく買える値段ならね
グズグズしてると高騰するだけ

練習なんてその憧れの車ですれば良い
同じMTでも駆動方式や車重などで全く違う動きをするから参考にならない

今の彼女に元カノと同じプレゼントとデートプランを用意する様なもんだ
人によって違うでしょ？
もちろん乗り心地もね(笑)

Answer 3

資金が有るならZで良いですよ。

練習の為に欲しくも無い車買って無駄金使う必要無いです。

Answer 4

資金面に余裕があるなら真っ先に買うでしょうね。

ただ質問の様に練習用の車を用意してMTに慣れたいならば、ロードスターかスイフトスポーツを買うかな。
コンパクトスポーツはMTの練習にピッタリだと思ってます。
スイスポならスポーツ走行も実用性も兼ね備えてるし。

Answer 5

いきなり欲しい車のZを買ってもいいと思いますけどね。
何故か今はMTが特別視されていますけど、2-30年前はそこらのおばちゃんでも運転していたもので大したものではありませんよ。
車両に慣れるまでは無理しない運転をすればいいので。

それでも練習したいのでしたら安い古いロードスターが良いんじゃないですかね。
馬力は無いですけどFRとしてのハンドリングは素晴らしいものです。

Answer 6

スポーツカーを感じられて、マニュアルの練習ができる車を探しています。
FF・FR
トルクの発生回転域がNA・ターボで運転の感覚が大きく異なります