日産 フェアレディZ のみんなの質問 (解決済み) 192ページ

• 皆さんが日産で好きな車は何ですか？

  2021.3.2

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  ベストアンサー： フェアレディZです(^^ゞ特に初代

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• フェアレディZの高いやつと安いやつの違いは何ですか？

  2021.3.4

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  ベストアンサー： 「ベースグレード」 本革シートや運転席・ 助手席パワーシートなどの 豪華装備「バージョンT」 19インチアルミホイールを 標準装備とした「バージョンS」 最上級モデル「バージョンST」 性能、機能まで考え抜かれた 「ニスモ」

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• この車はなんという車種でしょうか？？

  2021.3.4

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  ベストアンサー： Ｚ３２型・日産フェアレディＺです。

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• 車の車検の質問です。 ニッサン フェアレディZの質問です。 中古で購入した平成18年7月式のz33ですが、 ヘッドライトにオレンジ色のLEDが4個ついています。 新規で車検を受けたいのですが...

  2021.2.25

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  ベストアンサー： Z33 中期以降のヘッドライトに純正でついているLEDですね。これは問題なく車検を通ります。 このLEDは恐らく前方から強い光が見えないため、車幅灯扱いではなくサイドマーカー扱いになっているかと。

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• 自動車について。S３０のフェアレディZを運転するのは、かなり難しいですか？ スタイルや雰囲気は申し分なくグッドなのですが。いざドライビングとなると、また別のような気がしたのです。

  2021.2.15

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  ベストアンサー： ロングノーズでしかも先端が下がっているので先端の位置がわかりづらい。 重ステなので走っているときはそれほど問題ないけど、車庫入れとかが大変。（エアコンもないと思うので、雨の日なんかは切り返しを何度もしているとすぐ窓の内側が曇る。）

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• ATのスカイラインまたはフェアレディZのパドルシフトですが、 サーキット走行でブレーキングでレブぎりぎりになるようなシフトダウンでもギアを落としてくれるのでしょうか?? ガツンとエンブレを効かせ...

  2021.2.22

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  ベストアンサー： オーバーレブしそうなら、ECUはシフトダウンしません。 パドルシフトといっても、オートマの「シフトレバー」が「シフトパドル」に変わっただけのことですから。 ※コーナー手前でのシフトダウンは、エンブレの為では無く、 コーナー立ち上がりでスムーズに加速するためです。 減速はフットブレーキでするもの（って、フットブレーキの方が、ブレーキ力がけた違いに大きいですから） なので、ブレーキ踏んで速度...

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• 中古の5万キロ以下で20代でも乗れそうな おすすめのセダンってありますか？？

  2021.2.28

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  ベストアンサー： 距離数的に最近のモデル前提ですね。 FF車で若者向きの車種は皆無なので、FR又は4WDで回答します。 先ずはスバルのWRX、S4 見た目が気に入れば性能も高いレベルにあります。 純正エアロ前提で考えるならマークX ゼロクラウン譲りのシャーシを熟成させ、軽量ボディで走行性能も高い。 TRDやモデリスタ、前期型ならダムドのエアロも格好良い。 G's(ジーズ)やGRスポーツならそのままで格好...

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• 免許取り立て18歳です！ 大学での移動用に車を買います！ 運転練習も兼ねて 中古の2002年式フェアレディZを 買う予定です(58万) どう思いますか？

  2021.2.27

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  ベストアンサー： 維持費が高いですよ。 練習用にZを選ぶ意味が分からない。 通学に使うのならほぼ毎日乗ると思うので、燃費の悪いZなんて買ったら後悔します。 また、2002年ということは19年前。 税金も高い。 さらに、18歳だと保険も高い。 普通に考えたら軽かコンパクトカーで十分です。 練習用とか言いながら、カッコイイのが欲しいのが本音でしょうけど、お金かかり過ぎて乗れなくなります。 もっと言...

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• また007の公開が延期され、過去作品を見漁っていてふと思ったのですが、仮に日本を舞台に007の映画が作られるとしたら、 日本車でボンドカーになり得るものってあると思いますか？ 個人的にはデザイン...

  2021.2.23

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  ベストアンサー： 国産車ですとスポーツカーでも、個人的にはみんなどこか品が無いと言うかかっこ良さに欠けている様に感じます。 アストン・マーチンの様な重厚さも、ロータス・エスプリの様なエレガントさも、BMWの様な大人しさが感じられません。 しかし、それでもあえて日本車でと言うのであれば、日産のフェアレディZ（添付画像）も悪くないかなと感じております。 レクサス LC500は確かにもっとアストン・マーチンに近いでね。

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• インプレッサ WRX STIのGVB フェアレディZのZ34 レクサスのIS F レクサスのRC F この4台で 0〜100km/h 0〜400m 最高速度 峠 サーキット それぞれの部門で...

  2021.2.14

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  ベストアンサー： ドライバーの腕と車体コンディション差程度で違ってくるので適当ですけど。。 公表値や雑誌等での計測値 IS-F 0-100km/h加速4.8秒、最高速270km/h RC-F 0-100km/h加速4.5秒、最高速274km/h WRX 0-100km/h加速5.2秒、最高速266km/h Z34 0-100km/h加速5.3秒、最高速250km/h 0〜100km/h RC-F＞...

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