日産 エルグランド のみんなの質問
rol********さん
2009.1.27 14:03
あまり車に興味がないからかもしれませんが、、
エルグランド好きなかた、エルグランドのよさを教えてください~
追伸。。燃費や維持費がかかるのは別にかまわないので、気にしていません。
j7d********さん
2009.1.27 15:00
E51エルグランドはいい車だと思いますよ♪
多人数が乗ってもパワー不足は感じないし、去年、うちの子供が4才の時に大阪から岩手まで約900kmに乗っても疲れや、酔いがありませんでしたし、私本人も腰とかお尻とか痛くなりませんでしたよ♪
燃費は街乗りだと悪いですが、多人数の乗車とか峠とか高速ではライバル車よりいいと思いますよ♪
もともとはZのエンジンをデチューンして、パワーを落としてるのですが、トルクが大きいので、人数の変化や上り坂でも低回転で運転できるので、ストレスは感じ憎いですよ♪
質問者からのお礼コメント
2009.2.2 22:03
そうなんですか、皆様ありがとうございました~。
子供も二人になるのでよさそうですね、、
見た目は嫌いなんですが。。文句は言わないようにします(^.^)
ID非表示さん
2009.1.28 12:33
当方、現行型エルグランドの3.5(3500CC)を所有している者です。
現行型エルグランドは他のライバル車と比較してインテリア・エクステリア共に、
少々古さを感じさせるかもしれません。
また、ミニバンでも280馬力が珍しくない今日、エルグランドの240馬力は数値だけ見れば非力に感じますが、一般公道を走る機会が多い私達にとっては280馬力は宝の持ち腐れだと思います。
しかし、そのデメリットを補うだけの余りある魅力がエルグランドにはあるのではないでしょうか?
エルグランドは大型ミニバンの先駆者的な役割を果した、いい車だと思います。
FRベース(エンジンがフロントに有り、後輪駆動)でマルチリンクサスのミニバンは国産車ではこの車だけです。
それを考えると今やエルグランドはミニバンでは貴重な存在かもしれません。
よく耳にするのは燃費が悪い、無駄にデカイ、イカツいフロントマスク(下品な?)等です。
確かにそういう部分が有るのは認めますが、他に類を見ない独創的な外観にモダンな創りのインテリア・・。
それと、先にも述べたとおり、FRでV6エンジンを積み、マルチリンクサスペンションで電子制御4WDトルクスプリットのミニバンなんて後にも先にも国産車ではエルグランドだけでしょう。
いろいろ書きましたが、最後に、当方は独創性のあるエルグランドが好きです。
見える部分にだけ手を施し、万人ウケを狙うライバルメーカーのミニバンには賛同できませんね。
結論としては周りが何と言おうが自分が納得できる、自分の中に価値が見出せる車であれば快適で想い出が沢山作れる素敵な車生活を送れるのではないでしょうか・・。
mod********さん
2009.1.28 10:57
昨年の話しですが、ある中古車店に…
平成17年式エルグランドXL(最上級グレード車体価格480万円)無事故車がたったの180万円で売られてました。
それだけ全く人気がないし、使い捨ての車なんだと思います。
エルグランドは見かけもダサいし、質問者さんが正常なんです。
本当にカッコイイ車は車に興味がない人でも少しは心動かされると思います。
me5********さん
2009.1.27 21:55
乗ってますが、いいですよ!うちは2500ですが燃費も悪くないし大人が八人乗っても楽ですし長距離運転も苦ではありません。トヨタは燃費もごまかすし高いだけで何もよくありませんよ。
hon********さん
2009.1.27 16:38
ズバリ駆動方式がFRです。
高級車はほとんどが後輪駆動です。
ミニバンに駆動方式は関係ないとの意見の方もいるかもしれませんが、
であればセンチュリー(運転手付きで乗るなら)もFFにすればよいと思います。
アルファードは高級ミニバンのつもりなのかもしれませんが、
トヨタの考える高級(センチュリーロイヤルやレクサスのセダン)はFRな訳で矛盾しています。
エルグランドも次期モデルでFFになってしまったら魅力は半減しますね。
ID非表示さん
2009.1.27 14:14
当方、エルグランド乗りです。
エルグランドの良さ、それは見た目。それだけです。
他にいいところは、ありません。
ek4********さん
2009.1.27 14:13
現行車の発売当初には3500ccのみ
暫くして2500ccを発売するも6気筒車の静粛性や高コスト・高性能エンジン搭載をアピールせずに現在に至る。
デザインも洗練されていて好感がもてます。
競合他車は4気筒で静粛性とエンジンバランスで劣ります。
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