エルグランドで走行中アクセルを踏んでも吹かなくなりエンジンが止まってしまいました。止まった時バッテリー？

Question

のランプが付いていました。ですがその後エンジンかけたら普通にかかり走り出しました。あと始動性も悪くアクセルを吹かさないと始動できませんエンジンのランプもついています。原因はなんだと思いますか？またディーラーに頼んだらいくらかかるでしょうか。

Answer 1

E51エルグランド乗りです。多分、クランク角センサーの不具合かと思います。部品交換で直ります。

Answer 2

プラグ交換しましたか？モニターにエンジン異常等の表示出ませんでしたか？E51だと直列6気筒で奥にまでエンジンヘッドが伸びているので交換となったら、あちこち外さなければいけないので自己メンテナンスされる方も嫌になるほど面倒な構造です。交換はメーカーでは約１０万㎞位で交換を推奨しています。
以前の車はプラグに１万ボルトを発生させる為にイグニッションコイルと言う筒状の部品が取り付けられておりましたが、最近はプラグのヘッドにおのおの付いています。プラグの寿命が来ると発火しなくなるのですが、同時にプラグヘッドに付いている変圧器もダメになります。そうなるとタイミングベルトが切れた様な状態になり、いずれはエンジンはかかるももの加速しなくなり、いずれは走れなくなります。（それでもエンジンはかかりますよ）でも、廃車です・・・一度その角度でも疑って見て下さい。でも、E51は名車です！！

Answer 3

バッテリーランプとエンジンランプが点灯してる場合は、オルタネーターの寿命でバッテリーに充電出来ずバッテリーが上がりエンジンがかからなくなるので、ディーラー又は、修理工場でオルタネーターの交換ですね。値段は分かりません。

Answer 4

エアフロセンサーかセンサーコネクターの不具合でカブッてそんな症状があった事も有りますが、ちゃんと診断していかないと原因は掴めないでしょう。

警告灯点灯しているなら診断機かけるとある程度判断し易いかと思いますよ、
E51辺りなら診断機無くても自己診断できますし。

Answer 5

ｴﾝｼﾞﾝが止まる原因はいろいろあります、ディーラーにいくと
専用のﾁｪｯｶｰがあり ECUと繋いで過去のトラブルについて診断すると
内容が残っています
それを見て判断するのが 一番適切です。
ココで聞いても 想像だけになりますから 適切な回答はできません。

想像だけで言うと 燃料ﾎﾟﾝプの不良かﾌｭｰｴﾙﾌｨﾙﾀｰのつまりってとこでしょうか。

Answer 6

原因はなんだと思いますか？またディーラーに頼んだらいくらかかるでしょうか。
エアコンのトラブルだと思われます

Answer 7

インジェクターとか燃料ポンプの不具合かなとおもいます。

Answer 8

現段階で幾らとかは不明なので、ランプ点灯してるなら取り敢えず診断機掛けて大まかな原因をディーラーで探って貰いましょう。