エルグランド2008年式 中古車 について質問です。

Question

近々中古車の購入を検討してるのですが
2年くらいで乗り換え予定なのでとりあえずの車で
いいと思ったのでエルグランドの2008年式走行距離9万キロを購入検討中なんですがよく10万キロでなにか故障が出始めると聞いて心配なのですが上記の車でもし以上が出るならどれくらいどどこがダメになるか詳しい方教えて頂けますか？？

Answer 1

10万キロ自分で乗ればどのような状態なのか想像できるんですけど、大事にメンテナンスしてお金かけて整備してる車は新車並みの状態を保てますが、普通の人なら適当な整備他人任せ車検時に換えるくらいのいい加減な維持してますどうせ買い換えるんだからって理由です、先の回答者さん言ってますが
10万キロ程度のような感じで言っておられますが、年式もですが10万キロも走ってる状態は相当使いふるしてると認識した方が良いです外見だけでピカピカ磨いて有ると状態良さそうに見えてしまいますから錯覚しますね
10万キロ！相当走ってると思って考えた方が良いです、個体差は当然ですが故障トラブルのリスクは大きいですね。私なら10万キロ超えの車はよほどの旧車で好きで乗る以外は
常用で使う場合は避けますね。
博打みたいに当たり外れで買う気は起きません、車検付きで安いなら別ですが。
友人は以前ベルファイア買い換え前はエルグランドでしたが、故障不具合ばかりで日産ディラー何度通ったことか、さすがにトヨタに買い換えました。私が運転させてもらった時方向指示器が壊れて手信号で帰った事もありますしエアコン入れてエンジン始動できなくなったりとにかく問題だらけの車でした。

Answer 2

E51新車で2005年に購入。現在15万kmで色々と修理見積りが高いので、買い換えます。
10万km辺りでＶＱエンジンのオイル漏れ、にじむ程度なので修理せず。また、その頃三列目片方パワーウィンドウの故障。特に使わないので修理せず。
ディーラーでエバポレーター洗浄を頼むも構造上できないと言われ、エアコンつけ始めがとにかく臭い。
14万km辺りでパワステオイル漏れ。これもにじむ程度で修理せず。また、ハブベアリングのすり減りにて交換を勧められる。
これらの不具合はエルグランドにはよくあるようです。
フロントガラスに小さなひび割れ2ヶ所あり、テールランプカバーにひび割れあり(劣化によるもの？ぶつけてはない)、タイヤ交換やバッテリー交換、ブレーキパッド交換の時期も重なり買い換えを検討しだす。
メンテナンスは全てディーラーで行ってました。上記の不具合は全て直さず乗っていますが、乗ってる感じでは変わりないですし、E53が出るまで乗る予定でしたが、そろそろ車検もあるので、今月でお別れです。

Answer 3

もし以上が出るならどれくらいどどこがダメになるか詳しい方教えて頂けますか？？

２５００・VQ25DEエンジン

３５００・VQ35DEエンジン

点火系の初期化を施せは

エンジン問題はありません

部品ヤフーオークションなどで

社外品新品部品を購入・問題無し

車体周りの劣化のみ

Answer 4

2005年式 13万キロ 乗ってます
故障する確率のあるもの
①３列目ガラスモーター
②ハブベアリング
③ハブボルト
④燃料計(リコールあり)

Answer 5

１０万キロで何かの故障が出るという事を言う人はかなりのお年寄りか初老の人でしょう。もう何十年も聞きません。普通にメンテナンスされ普通に車検を受けていれば１０万キロは問題ありません。心配なのはその年代のエルグランドはいじられたりきちんとメンテナンスされてない状態が多い車種になります。信頼できるお店で購入されることをお勧めします。

Answer 6

修復歴の有無、異音異臭の有無、下回りのサビ、保管環境、前オーナーの整備状況、前オーナーの走行方法次第。荒い運転してるならトランスミッションが破損する寸前かも。