日産 エルグランド のみんなの質問 (解決済み) 35ページ

• ５０歳代の男です。。 アルファードとヴェルファイア。ヴォクシーとノア。って 日産自動車で言うとこのランク分けエルグランドとセレナのような(クラス分け?)と 後車は兄弟車って認識でよろしいでの...

  2023.10.15

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  ベストアンサー： 「アルファード、ヴェルファイア」や「ヴォクシー、ノア」は兄弟車という認識で良いです。 「シルビア、180sx」「レビン、トレノ」「クレスタ、マーク2、チェイサー」などと同じです。 エルグランドとセレナはクラスが違うので兄弟車では無いです。

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• 友達の父が約20年前ぐらいのエルグランド(車)を売ったらしいのですがいくらぐらいになるんですかね？ちなみに内装は比較的綺麗で性能も対して欠陥はないそうです。詳しい方教えてください。

  2023.10.14

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  ベストアンサー： 20年落ちなら相場は4万円～20万円ぐらいです。条件がよいなら20万円かな。

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• トヨタのディーラーにTRDのバンパーを持って行ったらつけてくれますか？？ また、費用はどのくらいかかりますか？ 詳しい方いたら教えてください

  2023.10.13

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  ベストアンサー： 参考になると良いのですが、私は日産ディーラーで、ノートのリアバンパーとエルグランドのフロントバンパーを脱着して頂きました。 費用は約1万円でした。

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• 20年以上前のE50型エルグランドと13年目の14型カローラフィールダーについて。 両親の車が前に乗っていたのがエルグランドでした。２０年以上前に購入し、3.2Lのディーゼルエンジンの車でした。...

  2023.10.9

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  ベストアンサー： 専門的技術的な事は分からないので確かな事は言えませんが、個人的にはどんな車でも30万40万キロ程度までは十分乗れると思います。もちろん、それなりのメンテナンスは必要です。 確かに3.2Lと1.5L、さらにディーゼルとガソリンだと比較出来ないと思います。大排気量なおかつディーゼルならかなりの耐久性はあるでしょうから、1.5Lのガソリンはしっかりメンテして30万キロ、ディーゼルは普通に30万キ...

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• エルグランドe50 ZD30エンジンの噴射ポンプについて教えて欲しいです。 噴射ノズルやプランジャーポンプは軽油の油性で潤滑していると思いますが、噴射ポンプ自体の他部分も軽油の油性で潤滑 してい...

  2020.5.17

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  ベストアンサー： ＺＤ30の噴射ポンプは分配型で軽油だけで潤滑されてますね。 列型噴射ポンプなんかではギヤオイルを別に入れるタイプもありますね。

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• カヤバnew SRショックアブソーバーについて教えて欲しいです。 エルグランドE50用リアショックを購入しましたが、ロッドの伸縮は手で簡単に出来るのでしょうか？ 押し込んで縮めるて、縮んだ状態か...

  2023.2.22

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  ベストアンサー： 縮み側は基本、スプリングの仕事，伸び側はアブソーバー、ほとんどのショックは縮み側は簡単に縮み，伸び側は抵抗があるようになっている、ロールはスプリングの仕事，スプリングを安定はショックの仕事になります。

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• 10年落ち13万キロ走ってる車は買わない方が良いでしょうか？ 因みに車種はエルグランドE52後期型です

  2023.8.31

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  ベストアンサー： エルグランドに特別な思いがあるならどんな状態でも良いと思います。 そうでなければやめた方が良いですね。

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• エルグランドE52に乗っています。 ディーラーナビmm514d-lが付いているのですが、HDMI入力コードをナビ裏から持ってきてそのままfire stick TVに繋げて視聴することが出来ますで...

  2023.10.12

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  ベストアンサー： はい、ご理解の通りです。 https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/5684

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• 現在、高速道路での自動運転サポートが進んでいるミニバンは？ イメージでは、日産のセレナかな？と思いますが アルファードなど、トヨタ車も追撃が凄いそうです。 ・アルファード ・エルグランド ・来...

  2023.10.8

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  ベストアンサー： 自動車ジャーナリストの五味やすたかさんがYouTubeでいろんな車の運転サポート機能について比較動画を上げているので参考にしてみては。

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• レギュラーとハイオクの性能差というのは機械上の話で体感では変わらないのでしょうか ？ e51エルグランド3.5にレギュラーを入れて１ヶ月程走ってみたのですが、あまり変化は感じませんでした。エンジ...

  2023.8.26

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  ベストアンサー： オットーサイクルでパワーを上げる方法のひとつに膨張比を上げるという手があるが、結果として圧縮比も上がるため、ガソリンの要求オクタン価も上がるという問題がある。 要求オクタン価が足りないと異常燃焼を起こしてしまい設計上のパワーが得られないだけでなくエンジン自体が破壊されてしまう。 ハイオクガソリンはそういう圧縮比を上げてあるエンジンでも異常燃焼を起こさず設計上のパワーが得られるガソリン。レギュ...

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