フランス大統領選:欧州の電気自動車普及政策は進みますか? 2017年4月23日に行われたフランス大統領選の第1回投票で、中道左派のマクロン氏(39歳)と極右政党のルペン氏(48歳)が決戦投票に進...
2017.4.25
ベストアンサー: 欧州・欧米では2018年にはハイブリット車への税制優遇は全面廃止が決まっており、2020年までにはゼロエミッションとしてEV化の義務付けが決定されているようで、EV車を販売しないとガソリンエンジン車の販売もできない事になっており、しかもEV/FCV車の販売実績によりガソリンエンジン車の販売台数も決められる事が既に決定されているようです。だからトヨタのプリウスαの販売が遅れたのですよ。欧州・欧...
電気自動車のe-NV200で高知から京都まで行きたいのですが、何回充電しないといけませんか?エアコンや状況によって違うと思いますが、おおよそで構わないので教えて下さい。
2016.8.13
ベストアンサー: 高知駅前から京都駅前までは淡路島経由で約330kmです。 満充電で出発し残量警告出るまで走るとしたら途中2回です。 実際はトイレや食事などと合わせて充電するので3回~4回ほどだと思います。 トイレなどでは10~15分充電、食事などで30分充電 残量30%以上で充電するのは無駄がおおいです。
三菱自動車の燃費不正を暴いた日産。その日産の不誠実は、いつ暴かれるのでしょうか? 日産リーフ発売時の走行可能距離がカタログ上228kmとなっていたが、日産Dラーの話だと実質距離は150km程度だ...
2016.4.22
ベストアンサー: 中期型リーフ乗りです。フル充電での走行距離は3年35000キロで150キロくらいです。でもカタログ達成率は65%くらいなので多くのエコカーの燃費と大差はないと思います。それよりも新車のころは170キロくらいでしたので、1割以上悪化しています。 劣化は織り込み済みだったので、個人的には何ともないですが、まだまだ商品としては未熟なのは確かですね。もっとも、リーフ乗りの全てとは言いませんが、多くの...
【大至急!】 日産の「e-NV200 7人乗り ワゴンタイプ」を購入しようかと検討しています。 ただ、元が商用車ということもあり、シートの快適性がネックになっています。 運転席や助手席はともかく...
2015.6.11
ベストアンサー: シートやサンにオーダーすれば良いのでは、、、、。高いけど。
日産バネットの電気自動車 e-nv200が販売されてますが、評判はどうなんでしょう。 重い荷物を積んだりする人や建築関係の職人さんなどが使ってると思うのですが、パワーや燃費や利便性、経済性、運転...
2014.9.12
ベストアンサー: 10月に発売だったと思います。
リーフのパトカーについて。画像は先日トミカ博に行った際に置いてあったリーフのパトカーですが、完全にオモチャの世界の事と思いきや、ポルトガルでは既にリーフのパトカーが走っている様です ね。 htt...
2014.8.14
ベストアンサー: 時期を限定しなければ採用されるのは確実ですが現在のネックは価格。 ガソリン車のパトカー仕様が200万円程度で購入できるので、 それを下回るようにならないと余程の事情がない限りEVの購入判断は できないと思います。 地方自治体の予算作成では燃料費など維持費は経費として扱われ 車両などの資産購入予算とは連動していません。よってEVがいくら維持費が 安いといっても車種選定上有利になることはありませ...
あと数ヶ月で発売される電気自動車の日産e-NV200(7人乗りワゴンタイプ)をファミリー用に買いたいなと考えています。 排気ガスを出さない大きな3列のワンボックスタイプの電気自動車を所有したいた...
2014.5.12
ベストアンサー: e-NV200の7人乗りが出たら購入したいと思っています!EVパワーステーションでe-NV200の電気を家庭で使用したりして、電気代を浮かしたいです。クルマがないと不便な場所に家があるので毎日使いますが、片道25キロ以上の長距離なんて年に数回。それならその時だけレンタカーを利用した方が安上がりかと思います。日産のZEPS会員になれば、回数に制限はありますが、日産レンタカーで7割引とか半額で借...
2012.4.21
ベストアンサー: もうすぐ、日産から、ミニバン級のEVが出ます。 これは商用車ベースで、商用車にも使えます。 http://www.env200.com/JP/index.html
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あと数ヶ月で発売される電気自動車の日産e-NV200(7人乗りワゴンタイプ)をファミリー用に買いたいなと考えています。 排気ガスを出さない大きな3列のワンボックスタイプの電気自動車を所有したいた...
2014.5.12
e-NV200を中古で買おうと思うのですが、 ・EVの中古はバッテリの保障などは大丈夫でしょうか? ・e-NV200はほとんど商用車(貨物)登録ですが、貨物車と乗用車では維持費はどのくらい違い...
2017.6.3
三菱自動車の燃費不正を暴いた日産。その日産の不誠実は、いつ暴かれるのでしょうか? 日産リーフ発売時の走行可能距離がカタログ上228kmとなっていたが、日産Dラーの話だと実質距離は150km程度だ...
2016.4.22
【大至急!】 日産の「e-NV200 7人乗り ワゴンタイプ」を購入しようかと検討しています。 ただ、元が商用車ということもあり、シートの快適性がネックになっています。 運転席や助手席はともかく...
2015.6.11
あと数ヶ月で発売される電気自動車の日産e-NV200(7人乗りワゴンタイプ)をファミリー用に買いたいなと考えています。 排気ガスを出さない大きな3列のワンボックスタイプの電気自動車を所有したいた...
2014.5.12
平成20年式エブリィバン ターボ AT 走行23万キロに乗っています、車検がまもなくでここで乗り換えでもいいかな? とは思っているのですが次なにを買うかで妻と少々揉めています。 そこで皆様のお知...
2021.3.31
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