日産 デイズルークス 「0.66ℓ水冷直3DOHC TURBOとは想像がつかない」のユーザーレビュー

0.66ℓ水冷直3DOHC TURBOとは想像がつかない

2023.11.29

総評

エクステリアは元々インオーガニック風に好感が持てるので満足。最新マイナー後ルークスと比較するともちろん時代の流れは感じるが、イニシャル片手、ランニングも格安でコスパは負けていないと感じる。但しイグジットはどうかな？

満足している点

過給機が付加されているとはいえ、960kgの車体をこれだけ軽々と走らせるのは立派。
車重が増えた分CVTの最終減速比を下げている為、燃費面も市街地で15km/ℓ、高速では25km/ℓ以上走るので埼玉～大阪間ノン給油でOK!
他車との比較でアドバンテージを取られてはいるが、レグナムVR4（E-EC5W 6A13）が4.5km/ℓだったことを考慮すれば大満足！
もちろんアイドリング・ストップ機能は常にOFF状態。
☆重たい車は必ずしも燃費悪化に直結するものではないことの証明。
ハーシュネスも軽水準を超越している。

不満な点

後部座席を最後方にスライドさせると、荷室が一週間分の買い溜め量にアンマッチ。
但し前席のみ使用であればゴルフバック2ケースは楽勝！
冬季は暖気10分かけても道路の流れにのれない二世代前の三菱製エンジン((+_+))
室内のドアポケット底にむき出しのネジが顏を覗かせている。
せっかくピアノブラック基調のセンタークラスターでお化粧してるのにこれはいただけない。
コストカット部分はもう少し考えて！

デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

2

燃費

5

価格

5

故障経験