日産 デイズルークス 「デイズルークス良い車」のユーザーレビュー

デイズルークス良い車

2016.1.10

総評

もちろんステータスなんてありませんが、見栄を張らず日常の道具として、また　たまに遠出も出来る相棒とするなら、うってつけの車だと思います。走りも思っていたほど悪くなく、５０００ｋｍを超えたくらいからエンジンの当たりが良くなってきました。高速道路でも平坦路ならフル乗車で１００ｋｍ走行も余裕で、ハンドルもドッシリと安定しています。逆に低速ではハンドルがとっても軽く、車庫入れは楽です。

満足している点

何と言っても乗り心地で、細かな突き上げもなく長時間でも疲れません。遮音性も良く、意外と静かな車内です。それにフロントシートの出来の良さ。室内も広く、視界も広いのでとても軽に乗ってる感覚がありません。外から見れば小さいのですが（汗）。また、このタイプの車としてはシート高が低いので、女性やお年寄りでも乗降しやすい方だと思います。

不満な点

欲を言えば、出だしのトルクがもう少しあればと。それよりリヤシートが不満です。板のようなシートで、背もたれも短すぎる。体は安定せず落ち着かない。自分としては、収納出来なくていいから、デイズのようなシートにしてほしかったですね。フロントシートの出来が良いだけに残念です。また室内の収納が少な過ぎるし、運転席の左足の置き場が不足です。

デザイン

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走行性能

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分かっていましたが、パワー感はあまりありません。加速じゃなくて増速って感じです。踏み込めば他車に遅れることはありませんが、燃費がかなり落ちるので、なるべくパーシャルで走ってます。一旦速度が乗れば、流れの速い幹線道路でも苦はありません。驚いたのが高速道路で、大人３人で荷物満載・エアコンオンでも１００キロ巡航は平気で、多少の余裕さえあります。４９馬力のノンターボがうそのようです。ただ登りになると速度は落ちてきますが。またハンドリングも低速で軽く、高速になるとドッシリとして安定感があり、とても乗りやすいと思います。

乗り心地

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これも予想外で驚きました。前車の１５００ハッチバックと同等かそれ以上の乗り心地です。細かな突き上げもなく、どっしりと滑らかに走ります。エンジン音や下回りからの音もよく遮音されていて、室内はとても静かです。２０年式のムー○にも乗っていましたが、それより数段上の乗り心地と静かさで、とても軽とは思えません。

積載性

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このタイプでは普通でしょう。

燃費

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信号の多い市街地では１３～１５kmくらいで、夜間流れがいいと１５～１７km行きます。高速は４人乗車で１６～１９kmってとこです。車重とボディを考えたら仕方ないかな。

価格

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故障経験

故障ではありませんが、先月出先の駐車場で、左のドア２枚釘のような物で線傷付けられました。自腹で直しましたが、今だにこんな事をする人間がいると思うと、悲しくなります。ちなみにボディは黒です。