日産 デイズルークス 「279㎞走りました」のユーザーレビュー

279㎞走りました

2015.6.27

総評

車体の痛みが進んだ前車ROOXが良い下取りで売れたので買い換えたが、約￥1,600,000でナビまで付いて買えるので満足度は高いです

パワーが無いと嘆く人が居ますが、数台向こうの車の加減速も含めて、運転をしていれば意外に流れへの追従も容易なので問題は感じません
※前述したように特に山間部で生活する人は苦しいかもしれません

満足している点

オートエアコン・助手席側オートスライドドア・ルーフダクト（冷暖房の吹出口が天井にある）などＳに多少の金額を＋するだけで満足装備♪

不満な点

そんなに無いのですが、タコメーターは残して欲しかったです
アイドリングストップの作動～復帰が判りにくいので…

この際、本体価格が多少上がっても良いから、ハイウェイスターＸと同様の14in純正ホイールを要望

デザイン

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走行性能

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競合のタントを抑えて購入したが、タントのエンジンと比較して、馬力で３ps・トルクで１N・m劣る点に注意が必要…
加速時のノイズは明らかにタントの方が上品
…とは言っても、平野部の街で「買い物用」として買う人には、さほど問題ではないだろう
※山間部在住、または移動に高速道路を半分以上使う人にはターボを勧めるが

乗り心地

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意外なほど、スウェード調シートに厚みが有り、感触柔らかく、腰かけると芯が硬く好ましいシートですよ

前車ROOXよりも車内への音の侵入が少なく、振動も155/65R14タイヤとボディ・足回りが受け止めていて良い出来栄えです

積載性

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車体前面の生存スペースと乗員の快適性を「二の次」に出来ないボディ形状のため、「荷物が積める」と期待して、このクラスは買うべきではない
※３人乗車で、後席を一つ完全に倒して使えるなら良いかと思います

燃費

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JC08モード24.6㎞を謳っていますが、279㎞を街中・買い物用途で走るとリットル当たり13.22㎞…もう少し走って欲しいが前車ROOXも総じて見るとリットル当たり13.5㎞程度しか走っていないので、4WD軽ハイトワゴンの最近の車の「実燃費」は車が多少新しくなっても変わらないのでしょう…

価格

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故障経験

買ったばかりなので有りませぬ(￣- ￣ ) ンー