日産 デイズ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

安全装備満載で安心快適です🙋

2022.11.21

総評

納車されました🙋 まだ慣らしも終わってませんが、軽の過給機付四駆って快適で楽しいです🙋

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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軽自動車なんて・・・と思う人こそ乗ってみ

2022.10.30

総評

街乗り、年数回レベルの高速道路を80kmぐらいで「お先にどうぞ」精神ならば快適に乗ることできます。

満足している点

無難なエクステリアデザインながらも内装は落ち着きがあって決して安っぽくありません。

不満な点

高速道路で速度100kmで走行するとロードノイズが車内に響いてかなり大きい音量にしないと音楽やナビボイスが聞こえません。

乗り心地

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軽の進化形

2022.10.16

総評

軽にしては走りもコンパクトカーのガソリン車に近いくらいでる。アイドリングストップも停止から数秒間たってからのため忙しくない。質は高い方だと思う。

満足している点

後部座席はフーガ並に広い。純正ナビが大型化のため見やすい。収納場所多いので室内にものが置き去りに、ならず、片づいてる。ウエルカムライトやウインカーレバーのおした感じなど日産らしさを、感じる味付け

不満な点

エンジンプッシュボタンの位置がわるい。ハンドルにかくれてしまっているので、少し下げてほしい。 ルームランプの位置がわるく、足下がみえない。 純正のルームミラーが小さすぎ。全液晶デジタルならこのサイズで...

乗り心地

同乗されるかたはショックは固めなので乗り心地が、よいと、おもわないかもしれない。

レアな一台

2022.10.13

総評

初代ボレロは中古で50万前後でも見つかります。 個性派の方におすすめ。

満足している点

街でめったに見かけない。 中古買いして２年になりますが、街で見かけたのがたった２回！ マーチボレロはもっと見るけど、希少価値がすごいです。

不満な点

言っても初代デイズなので馬力はないです。 でも軽だし、いいじゃない？

乗り心地

普通です

可もなく不可もなく

2022.10.10

総評

前車より車重も軽くトルク感はあり、目的の車速までの加速も申し分なし。 スーパーハイトワゴンではないので荷物は積めなくなり多少の使い勝手は悪くなったが、一人での使用ではベストな選択かと。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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とにかく広いです。

2022.10.9

総評

普段使いに最高の一台。

満足している点

きびきび走って気持ち良いです。 パワステが強力でハンドルがとても軽い。

不満な点

燃費がもう少し良ければ。

乗り心地

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かっこはいい！です

2022.9.14

総評

デザインはいいと思う　ノンターボは皆さんの総評どおりでした 前が200７年で今回が2017年製 今はもっと凄いんだろうけど 燃費やハイテク装備等１０年間の進化を感じた

満足している点

外観、インパネ周りのデザインは新型B4系より好き

不満な点

全車がホンダJB-5だったのでほんとに乗りやすかったんだけど ドア上部にスピーカーがあるのと 全席足元センターが盛り上がってるので狭く感じる

乗り心地

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安心安全

2022.9.12

総評

ハンドル操作が軽すぎるのは注意が必要です。軽の自家用車は初めてですが進化が進んでいます。安全に走れそうです。

満足している点

安心安全装備と小物入れの豊富さ、座席の広さ、車のデザイン、リアシートのスライド機構とリクライニング機構、違和感のないペダル配置

不満な点

ハンドル操作が軽すぎて切りすぎてしまう、不要なアイドリングストップ、ウインカーレバーの操作が重い 、押しにくいエンジンスタートボタン

乗り心地

問題なし

開発が日産主体との事で購入しました。

2022.9.8

総評

全体的にはほぼ満足してますが、たまにパワー不足は感じます。まぁ、もう若くはないのでいいですが高速道路や登り坂では特に感じます。 メーカーは、標準車とハイウェイスターと差別化したいのだとおもいますが、マイ...

満足している点

登録車に引けをとらない車内の広さと、最近の軽自動車の動力性能は素晴らしいと思います。スタイルも気に入ってます。

不満な点

なんでもかんでも車まかせになるのが不満かな。アイドリングストップやオートライトなど僕らの世代には扱い難いかな？

乗り心地

良いほうだと思います。だから、インチアップはしませんでした。

小型乗用車並みの走行性能

2022.9.4

総評

街乗りも遠出も問題なくこなせて、長時間乗っても疲れません。 気になるところは、高速道路で100㎞/h以上で走行すると、燃費が20㎞/Lを切ってしまうところ。 90㎞位なら20㎞/Lはいけますが。 普...

満足している点

高速道路でも想定していたよりも直進安定性も良く、安心して走ることができる。

不満な点

ルークスみたいなリヤシートだったらいい。 基本2人乗車なので、あまり影響はないけれど。

乗り心地

固めではあるが丁度よい

安心快適便利

2022.8.29

総評

街乗りはとても快適です🙋

満足している点

最新の安全装備満載🙋

不満な点

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乗り心地

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普段使いも遠出も最高です。

2022.8.21

総評

普段使いや仕事で狭い所ばっか行くのが多くて軽にしてめちゃ乗りやすい。 遠出も楽々な乗り心地。

満足している点

加速からスムーズな走りにターボ＆４WDにしては燃費がいい。フロント周りの収納も工夫があっていいですね。

不満な点

オートACC？ドアロック解除するとポジションライトどころかなぜかオーディオまで電源入る(バッテリー負担の原因？)純正の配線切って別のACC電源に繋げて解除しました。 スライドドアがやはり便利でした。 ...

乗り心地

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気に入ってます

2022.8.21

総評

営業マンが言うのも何ですが、エクステリア・インテリア・安全装備等、ここはダメというような欠点が少ない良い車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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憧れのクルマ

2022.8.16

総評

広々空間です。 乗りやすいクルマだと思います。 私にとってお気に入り一台です。

満足している点

最近 日産DAYZ Highway STAR Xにハマっております。 いつかゲットして乗りたいです。 日産DAYZ HWSを眺めているだけで癒されます。 やる気も出ます。

不満な点

特に無し

乗り心地

乗り心地 最高です。

先進装備満載の軽自動車

2022.8.11

総評

半導体不足の影響で契約〜納車までに3ヶ月…。雹害で ボコボコの車に乗ってるのも嫌だったので在庫車両を 探してもらってDAYZにしました。 結果としてかなり良かったかなと思います。 ・実燃費で21....

満足している点

・試乗せずに契約しましたが、モーターアシストの恩恵もあり、意外とイケます。 ・ブルドックみたいな顔

不満な点

・あまりないですが、強いていうならタイヤのロードノイズが思ったより大きい事。恐らくタイヤの性能、扁平の差だと思いますが、夏タイヤなのに冬タイヤみたいなとこですね

乗り心地

・タイヤの性能差でしょうが柔らかい乗り心地です 　インチアップすれば少しはマシになりそうな…

軽ではかなりの品質感とセンス

2022.8.7

総評

軽ジャンルの車で品質感や上質感を求めるのであれば最適と思います。

満足している点

軽自動車のカテゴリーでは品質感が突出しているように感じる。

不満な点

軽としてはという条件を外せば普通。。。

乗り心地

軽いので落ち着きはいまいちですが、プレミアムコンフォートのタイヤでカバーしてます。ノーマルより大分いいです。静粛性は文句なしです！エンジンの振動もよく抑え込んでます。エンジン音も軽自動車っぽい感じが希薄で...

先進機能のプロパイロットを、先ずは上げておきますね♪

2022.7.31

総評

購入後に詳細レポートしたいと思います♪

満足している点

☆★加筆修正版★☆ 検2年付きでナンバーナシ ディーラーの敷地内のみの試乗だけですが、お袋が以前乗ってた日産moco 意外に乗り易く、NAの完全ノーマル車だったけど、実用トルクは過不足を特に感じ...

不満な点

2020年マイナーチェンジ後のヤツは、フォグランプがLED 片やマイチェン以前のモデルはハロゲンフォグ 見た目(デザイン)を俺は重要と考えるので、レンズ大きめのフォグランプデザインや、ツートンカラ...

乗り心地

試乗程度では分からないレベルのレポートを、購入後改めてレポートしたいと思います。

手軽

2022.7.30

総評

何よりお手軽

満足している点

軽自動車ならではのお手軽さ

不満な点

特になし

乗り心地

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なかなか良い車

2022.7.25

総評

プロパイロット最高〜

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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楽チン(ﾟ∀ﾟ)

2022.7.23

総評

先日この車で走行会に参加したのですが、前のDAYSの方が余計の補正がないせいか良く走りました。スポーツ走行をしない限りはとても楽チンな車ですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

満足している点

前のDAYSはXグレードなのでスピードメーターか貧相でしたのでハイウェイスターのメーターに交換したのですがそれでも今回のDAYSは情報量が元から多いので軽とは思えない車です。

不満な点

プロパイロット要らないと思って付けなかったのですが結構高速道路にのる頻度が高いのでつけておくべきでした。

乗り心地

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