日産 デイズ ユーザーレビュー・評価一覧

車履歴のなかで、1番いい車！

2025.3.16

総評

安全装備が充実していて、NAなのに加速がいい所です。

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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プロパイロット最高!ですが・・・

2025.3.16

総評

高速での運転の楽さ疲労軽減に効果絶大(個人の感想です)これからは、少しドライブも楽しみにレジャーに観光に世間を広げて行けそうです。

満足している点

高速巡行は格段に楽になりました。 加速も申し分なく、室内も広くて良いですね。

不満な点

アイドリングストッブが設定できますが、低速で停車するときにノッキングのような現象が出ることがありますね。軽自動車用としては合格点ですが

乗り心地

その辺は非常に軽自動車用です。上級な普通車と比べてはね～どうしても劣りますが!私個人は合格点だします。

マイルドハイブリッドで静粛性向上

2025.3.9

総評

マイルドハイブリッドにより、一般道でのパワー不足、静粛性の問題は解消されたので、遠乗り、高速をほとんど使わない人ならNAモデルも選択肢としてアリだと感じました。

満足している点

マイルドハイブリッドになった事でNAでもパワー不足を感じにくく、静粛性も大きく向上したと思います。

不満な点

７０ｋｍを超える速度域はややパワー不足を感じます。

乗り心地

先代より明らかに静粛性は向上していると思います。 合流加速で７０ｋｍ超、５０００回転以上までアクセルを踏みましたが、唸り音は聞こえるものの、過剰に煩いという事はありませんでした。 僅かなロールも意識し...

先代デイズとほぼ別物だった

2025.3.3

総評

先代デイズのターボ購入歴があり ノンターボも試乗した身として 現行のデイズはとてもノンターボでも 不満点は大きく解消されていると感じた 運転席、助手席、後部座席　すべての人が 足元ゆったり座...

満足している点

先代のデイズはターボを買う前にNAを試乗したことがありました その際あまりにも非力すぎて購入検討外でターボ出るまで待ちますとなった経緯がありましたが 現行デイズはNAではありますが 走り出しやちょっ...

不満な点

バックカメラ映像がバックミラーに 小さく表示されるのはもったいない 大きく綺麗なナビ画面に出すほうが絶対良いと思った やはりタッチパネル型エアコンは使いづらいと思う

乗り心地

柔らかめではあるが 先代のようなドライバーでさえ車酔いするレベルの ふにゃふにゃ加減ではない

デザイン・装備は一流、動力性能は三流。。。

2025.2.22

総評

見た目、素人わかりしやすい装備はレベルが高いので、車に走りの魅力を求めない人向きと思います。

満足している点

軽NO1の気品のあるデザイン！ 小技の効いた装備の数々。

不満な点

エンジンがどうにも・・・出来が悪い。

乗り心地

ロードノイズも静かでしたし、風切り音もほとんどせず静粛性はかなり高いレベルだったと感じます。しかし軽ならではのショートホイールベース、狭いトレッドからの要因からくるピョコタンした乗り味だけはどうしようもな...

かっこいい

2025.2.20

総評

ロングモデル故の新鮮味が薄いが、シャープなデザインやカラーリングに惹かれた

満足している点

最近の軽にあまりない尖ったデザイン

不満な点

目新しさがあまりない

乗り心地

もう少し硬めでもいいかな？

セフィーロ以来の大満足

2025.2.7

総評

セフィーロ以降、7台を3年で乗り換えてきましたが、久しぶりに10年乗る気になりました。

満足している点

パワー、剛性、積載性、運転の楽さ

不満な点

燃費が意外と伸びない

乗り心地

しなやかです

非常に満足

2025.2.5

総評

デイズ契約直後にニッサン経営不振のニュースが流れて心配はありましたが、車は全く問題なくよく出来てるなと。 他の人気車に隠れがちではありますが、スライドドアが必要ないユーザーには現行車の中で最適な1台と思...

満足している点

予想以上にターボ車はよく走り燃費も意外？といい。 ハイウェイスター系の内装は一昔前の普通車と大して変わらないレベルと思える。 昔の軽自動車の用にフニャフニャ感（剛性が低いとかも）も無く安心して運転でき...

不満な点

ハイブリッドのアシストが送風ON（冷房/暖房問わず）だと全くアシストが入らないですね。 ゲージも常に使ってる様子が無い。 もう少しアシストの使用域を増やしても良くない？レベル。

乗り心地

人によるだろうけど、固くも柔らかくもなく。 自分は丁度いい。

購入して4年、チューニング·カスタマイズのベース車両としては良かったと思います。

2025.2.2

総評

低回転時のノンターボ領域と中回転以上のターボ領域とで、トルクの差がありすぎて扱いにくいですが、慣れればダッシュ力があって頼もしいです。 元々、デイズが欲しかったわけではなく、軽乗用車でティーダの後継とな...

満足している点

オーディオの音質が素晴らしい。 静粛性が高い。 乗り心地が良い。

不満な点

夏用タイヤ+ホイールが見た目大人しすぎ（カスタマイズのデザイン面での失敗です）。 整備性が低い（あくまで主観です）。 直列3気筒特有のエンジン振動（ボディ補強パーツとリジカラでかなり少なくなってはいる...

乗り心地

足が柔らかい上にボディ補強もして、分厚いシートカバーも付けたので、揺れは少なく乗り心地は良いです。ボディ全体をデッドニングしたので静粛性も高いです。

見える部分はよくできている！が、、、

2025.1.17

総評

車に興味のない方には十分満足できると思います。

満足している点

外観および内装のデザインは素晴らしかった！ エアコンの制御も上質。バックカメラ内蔵のルームミラー等、素人分かりしやすい装備はなかなかのものでした。

不満な点

パワートレインの煮詰めが足りない。フィーリング面で大いに不満であった。

乗り心地

軽自動車ならこの程度と思います。ただ静粛性は極めて高かったです。

サポート満載

2025.1.9

総評

平地では初速も普通車と変わらずいい感じ。 車内も静かで軽とは思えない。言い過ぎ？ 安全サポートだから安心だよね。

満足している点

プロパイロットに安全サポートが満載なので安心して運転出来ます。

不満な点

坂道ではちょっとパワーが足りないかな。

乗り心地

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暖まり悪すぎ

2025.1.3

総評

安いから仕方なし

満足している点

雨風しのげ、動いてくれる

不満な点

出足遅　非力　狭い　三菱の古いエンジン

乗り心地

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お世話になりました

2024.12.21

総評

通勤快速として走ってくれました。 ありがとう。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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コンパクトで小回りが良い

2024.12.16

総評

小回りが効いて操縦性が素晴らしい

満足している点

車体のデザインが良い

不満な点

車内が少し窮屈かな？

乗り心地

振動が気になります

デイズ

2024.12.11

総評

通勤用ならOKだと思う。

満足している点

燃費が良い

不満な点

十分です。

乗り心地

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トリプルカー

2024.12.8

総評

ターボ車なのでキビキビ動いてくれる！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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コスパ

2024.11.22

総評

軽の中ではコスパ良し 三菱ekのoem

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ノンターボで非力です

2024.11.13

総評

気にせず乗れます

満足している点

デッサンが気に入っております

不満な点

非力ながら高燃費 1リッター/10㌔前後

乗り心地

原付バイクみたいです

手放してみて感じること。

2024.11.12

総評

車にうるさくない人は満足できるはずです。見た目はよくできている。手放してみて愛着は湧かなかったので、自分にはそれなりだったかなと思う今日この頃。

満足している点

デザインはセンスを感じさせてくれました。NISSANっていう感じでした。ルームミラー内臓のバックカメラ、ワイピングの制御等、細かな気配りがあってよかった。

不満な点

見た目だけで、細部の煮詰めが足りないと思う。特にパワートレイン（エンジン、モータ、ターボ）

乗り心地

軽ならこんなものでしょう。ピッチング及び路面の凹凸のゆすられ感で疲れます。それでイヤになり手放しました。静粛性は軽のレベルを超えています。エンジンがダメですね、滑らかでない。。ルノー製がベースらしいですが...