日産デイズか新型スイフトのガソリン車で迷ってます。

Question

いろいろ試乗して、乗り心地はスペーシアギアが良かったのですが、衝突安全などが少し不安があり、軽ではデイズがいいのかなと思いました。ただ、やはり軽はフロントが普通車に比べて短いので事故したら怖いなと感じます。
最新の運転支援がついた新型のスイフトと迷います。
デイズは去年マイナーチェンジしましたが、安全性能自体はそのままで少し古いのでしょうか？
車間やレーンの認識が弱い時があるようです。
新型スイフトとデイズだったらどちらがオススメでしょうか？

Answer 1

スイフトは衝突安全がBなので少し不安だけど、いろんな面で軽より優れてます。でも一人乗りで街乗りだけならデイズで充分、デイズはマイナーチェンジで後側車両検知や後退時接近等が追加されたけど、あれはプロパイグレードだけの装備だったと思う。

Answer 2

コンパクトカーを選ぶなら各社のコンパクトカーも選択肢に入れてみては
事故を考えると軽は論外です車は前以外もぶつかるし横のペラペラはやばいくらい

Answer 3

安全性を気にするならスイフト一択。
軽は経済性を優先する方にはお勧めですが。
軽で事故ったとき、きっと大きな車にすればよかったと後悔しますよ。

Answer 4

スイフトがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 5

断然、スイフト

Answer 6

軽とコンパクトなら、スイフト一択。
安全云々より、日常的にどんな使い方をするかです。

Answer 7

少し前にお母さんが運転してて後ろの子供が２人亡くなったいたましい事故があったじゃないですか。あの時のニュースの映像見てるとタントだったっけ？キャビンは全然潰れてないんですよね。
正面方向は意外と強いんじゃないかと思うんですよ。横とか後ろはちょっとわからないけどね。
たぶんそんなキャビンが潰れるような事故なら普通車でも死んでると思いますよ。

Answer 8

うーん、正直、スイフトだから安全性が高めだとは全く感じませんし、いいとこ同じくらいかな、としか思いません。なのに維持費は高いです。
日産デイズは、グレードのよってかなりの差があり、最低でもプロパイロット付きでないと意味が無いし、そうすると結構なお値段。内装その他も考えると最上級グレードにするとさらに高いです。ですが確かにプロパイロットは使いやすいと思います。
2種ならデイズですが、質問者様が「乗り心地はスペーシアギアが良かった」とのことで、やはり運転での疲労度や感覚は、事故防止の大きな要素になると思いますので、検討した3車種であればスペーシアギアを推したいです。

Answer 9

まぁ軽ハイトは後席の後ろも買い物かご一個分の距離ですしね

スズキは車体を軽くして軽快で燃費の良い車を作る傾向があり
ヨーロッパの安全基準では疑問視されているようですね
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01196/

日本とは測定基準が違うので、自分よりはるかに重い大型トラックとかに突っ込まれた想定です

日本仕様と同一の車ではないんですが、厳しい目に晒されているという点では
スイフトよりヤリスの方が剛性は高いかな
https://carsmeet.jp/2020/09/25/168483/

Answer 10

事故したら怖いだと乗れませんよ
安全装置も万能ではありません
単なる補助です過信は禁物
事故の大きさにより軽でも普通でも
被害はそんなに変わらないです

デイズならスピード出ないけど
スイフトならスピード出ます
その辺を踏まえて選びましょう

Answer 11

事故したらを考えるなら、どれも大して変わらない。

もし妻が乗る車なら、それらは候補にすら入らないし、買わせない。

所詮、日本の衝突基準は
『単独走行時で55km/hでの衝突』です。
相手がいたり高速道路ならどれもペシャンコです。