車の点検に行ったら、コンプレッサーのオイル漏れと、フロントストラットボトルの錆で、23万円の修理が必要とのことでした。

Question

12年乗って3万キロ走行のノートです。錆やバッテリーの問題もあります。
デイズの見積りを出してもらったら、180万近くでした。
修理するのと、買い換えるのどちらが良いでしょうか？軽自動車で180万て高くないですか？ホンダとかはもっと安いでしょうか？

補足

来年5月が車検です。

Answer 1

けっこう傷んでる感じですね。
エアコン修理が必要ということは、他も劣化している可能性は高いです。ストラットのナックルボルト、でしょうか。この錆びの他にも錆びて交換しないといけないところもあるのでしょうね。バッテリーも弱ってるのでできれば交換を勧められた、という感じですか。

ということは、この際買い替えでもいいかもしれません。今お使いのノートは年式は古いですが、距離が少ないのでそのまま買取業者に出せばそこそこ値段が付くかもしれませんし。

デイズが180万って、高いんですね。フル装備に近い、って感じですか。まあそれでもホンダと比べて特に高いとも思いませんが。
たぶん、点検や見積り取った業者って、日産のディーラーですよね。新車にするにしてもオプション外したらもっと安くできると思いますし、もし修理されるなら、地元の修理工場とかですともっと安くできると思います。でも、それより中古の軽自動車買ったほうがオトクのような気はしますが。

Answer 2

>フロントストラットボトルの錆で、
ボトル????
ボルトのことでしょうか?
ボルトが錆びていても、抜けていなければ何ら問題はありません。
コンプレッサーについても、中古品やリビルド品でしたら、少しは安く修理できます。
最近の軽自動車は高いですね。
コンパクトカーの方が安い物もありますよね。
買い替えは、ご自身の判断ですよ。

Answer 3

クーラーコンプレッサー交換は解るが、ストラットボトルとは？
アッパーマウント取付部の錆かな？
脱落する怖れが無いなら交換の必要は無い。
乗り換えるなら、新型ノートを推す。

Answer 4

車の点検に行ったら、コンプレッサーのオイル漏れと、フロントストラットボトルの錆で、23万円の修理が必要とのことでした。
コンプレッサーのオイル漏れ
エアコンが作動しないオイル漏れは
確かに修理が必要・・・としか
言葉のみなので・・・・判断が難しい

Answer 5

12年で3万キロしか乗らないのなら23万で修理した方が良いと思いますよ。