日産 デイズ のみんなの質問

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日産デイズ(DBA-B21W)エンジン型式3B20走行距離4万キロですが、エンジンがかかりません。初爆ほぼありません。燃圧OK、点火火花の状態OK、DTC無し、圧縮圧力3発共にが規定値の1.1を下回る0.7でNGで圧縮不良による始

動不能と判断したのですが、他に診断する所はありますでしょうか？また圧縮圧力が低い原因は何が考えられるでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

3発共に圧縮不良？
走行中前触れもなく3発はなんか変な気がします。

オイルメンテは？
チェーンのコマ飛び？
テスター不良？
バッテリー不足？
セルモーター弱い？
ヘッド抜け？

シリンダーにエンジンオイル入れて再度圧縮確認してみては？



圧縮0.7とは言え初爆くらいは出てもいいような気はしますよね‥

その他の回答 （3件）

  • 圧縮圧力3発共にが規定値の1.1を下回る0.7でNGで圧縮不良による始動不能と判断したのですが

    セルモーターが
    いつもどうり元気に回るなら
    セキュリティの電気関係を疑います

  • エンジン型式3B20とのことですが
    N/A (EGR非装着車)
    N/A (EGR装着車)
    T/C
    どれですか？

  • 初爆ほぼなし？ほぼってどういうこと？
    圧縮測る時のバッテリは？
    クランキング時のかいてんすは？
    そもそもアクセル全開にしてる？
    測定機器の信頼性や校正は？
    前の方が言うようにオイル管理は？
    インジェクタの作動音は？

    そんな内容の無い点検で圧縮不良による始動不良なんて決めるのは愚か過ぎます。

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