日産 デイズ のみんなの質問

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車のバッテリーって1年未満で
バッテリー上がったりするもんなんですか?
買ってまだ10ヶ月で走行距離8000キロです
車種は日産のデイズです
昨日エンジンがかからなくなり

業者を呼んだらバッテリーですね
と言われました
それを周りにそうだんしましたら
1年未満でバッテリー上がったりはおかしい
と言われたんですが
皆さんはどう思いますか?

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回答一覧 (12件)

  • 確かにおかしいですね。10ケ月8000キロというのは 毎日通勤あるいは営業に使用していると思われます。通常使用なら調子いいはずなのですが、もしかして オルタネーター発電がうまくいっていないかもしれません。ディラーでチェック受けてください。又、運転中、渋滞やゴーストップなどでアイドリングストップ多用が バッテリーに負担がかかる状態になっていることも考えられます。ものはためし、アイドリングストップ機能をキャンセルしてみてください。(環境問題は別として、燃費はいうほど変わりません)私の場合 3~4年サイクルで 8台乗り換えてますが(年間13000キロ走ります)全車バッテリーは一度も交換してません。

  • 乗らなきゃ、バッテリーは上がる。

  • 新車購入ですよね?
    新車から1年未満でバッテリーがダメになるのはおかしいかな。
    普段からあまり乗らずに週末だけのちょい乗りとかだと早めにダメになりますが10ヶ月で8000kmなら普通の使い方のように感じます。
    購入先のディーラーに相談してみたらいかがですか?
    ただ、登録済み未使用車ならありえるかも。
    我が家はルークスで新車購入後2年で点検の際にバッテリー弱ってきてますと言われました。
    毎日乗ってますが距離が短いのが理由みたいです。

  • これだけではバッテリーなのか発電するオルタネーターなのか分かりません。

    その業者さんはどう言う点検してそう言ったんですかね?

  • 使い方次第ですよ。
    「新品のスマホなのに3時間でバッテリーが空になった」
    と言われてどう思います?
    「ちゃんと充電してなかったり、バッテリー消費の激しいアプリを使い続けたりすれば、別に新品だってそうなるよ」
    って思いますよね。

    車のバッテリーだって同じで、発電量が使用量を下回っていればだんだん減っていくので、そのうち上がります。

    特に車内灯つけっぱなしとかしたわけでもないとしても、例えば駐車監視機能付きのドラレコで結構な長時間録画を続けているとかなら、そうなってもおかしくはないですね。
    そういった心当たりがなにもないとすれば、走行距離は短くないようですので、なにかおかしいという可能性もあります。
    とりあえずディーラーで一度見てもらうといいんじゃないかと思います。

  • オルタネータの故障の可能性がありますね。
    整備工場か電装屋さんに見てもらいましょう。

  • 可能性は色々ありますよ。
    ・バッテリー自体の不良
    ・どこかからの漏電
    ・駐車中の電力消費
    ・充電側(オルタネータ)の故障
    ・バッテリー内部の溶液不足

    まあ、どれかでしょ。

  • 使い方が悪ければ1日であがる場合すらある。

  • 10ヶ月で走行距離8000キロも走って上がるのは確かにおかしい。
    発電機がちゃんと機能しているかを点検です。

  • 1年程度なら保証が付いているはずですから、購入店へご相談ください。

    車両側に不備が無く、使用にも問題なければ、バッテリーの初期不良として交換してくれます。

    多くのバッテリー販売業者は、保証で交換できるか否か、点検してくれます。
    ネット通販などを利用したなら、難しいです。

    暗電流の測定
    充電電流の測定
    バッテリーを充電して比重の測定
    液の濁りの確認、液量の確認
    など。

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