なぜテスラや日産のリーフみたいにEVになるとあんな気持ちの悪いデザインになるのですか？

Question

日産のデイズEVとかなら買いますがなぜテスラとかはあのようなダサいデザインになるのでしょうか？

補足

ガソリン車はその点理にかなったデザインが多いです。

Answer 1

これはまずＥVの開発者は、運転が嫌いで、運転がヘタな人間を基準にしてデザインをしているからです。

運転が上手い、運転が好きな、ドリキン土屋圭市だとか、モリゾー豊田章男、テストドライバー
「成瀬弘」
のような人間、
「走り屋」
は、自動運転のEVなどの開発には興味を持たないのです。

必然的に自動運転のＥVの開発などを担当するのは、運転の嫌いな、自動車自体も嫌いというような人が中心になり、開発の動機はただの
「金儲け」
ということになります。

自動運転のＥVの開発者は、
「頭文字D」
も、
「湾岸ミッドナイト」
も理解することはできず、
「美しく走る」
というような意味も理解できないのです。

イーロン・マスクにとっては、自動車の修理は退屈で危険な、ロボットにやらせた方がいいという発想であり、
「悪魔のZ」
をチューンする北見だとか、しなやかなボディを手叩きで作る高木のようなのはまったく理解できないのです。

イーロン・マスクにとっては、修理以前に運転自体が苦痛でしかないのです。金儲け、ボロ儲けになれば、車でなくてもロケットでもロボットでもいいのです。

基本的に
「自動車愛」
が皆無であり、Ｚを愛するアキオだとか、ハチロクが好きな拓海とは真逆に位置する人間がイーロン・マスクなのです。

イーロン・マスクが愛するのは、自動車でも人間でもなく、金なのです。

フェアレディＺを開発した片山豊だとか、ジョバンニ・ミケロッティだとか、ダンテ・ジアコーザのような魂はなく、電子計算のCADで平均的にデザインしたものに過ぎません。

美少女ロボットや３ＤCGの
「不気味の壁」
と同じ原理と言えるでしょう。人の魂が通っていない、喜怒哀楽がないのです。

フェアレディＺを買いたいという人は、新型にも
「Z CAR」
の歴史や伝統、伝説、神話を求めます。しかしリーフにはそういうものがないのです。

リーフには、片山豊も、柳田春人も、湾岸ミッドナイトもありません。

たとえばＧT-Ｒであれば、高橋国光だとか、黒沢元治、生沢徹だとかの伝説や神話があります。

テスラなどは、リーフ以上に歴史も伝統も、アイデンティティもまったくありません。ただそれらしいものというだけに過ぎないのです。美しいものを作ること自体が無理なのです。

要するにイーロン・マスクという人間自体がダサいのでどうにもなりません。テスラを買うユーザーがダサいのです。

Answer 2

言いたいことは分からなくもないです。
電気自動車＝未来の車
に囚われすぎてる感は否めない。
普通のデザインの電気自動車もあったっていいのにって気はします。
ただテスラは、「未来風のデザインが嫌」ということを置いておけば、とても良いデザインだと思いますよ。
形も洗練されていて無駄がない。近年の銀メッキやキャラクターラインでゴチャゴチャの車の数千倍カッコいいです。

質問に質問で返して申し訳ないのですが、参加までにお聞きしたいのですが、トヨタ車の中ではどのデザインが良いとお考えですか？

Answer 3

あなたが古いから新しいものが変に感じるだけです。

Answer 4

テスラのデザイン悪いか？リーフは確かに気持ち悪いけど

Answer 5

デザインの自由度が、エンジンが無いのではるかに高い。

あなたが、凡人なのでしょうね。

Answer 6

「気持ちの悪いデザイン」「ダサいデザイン」「理にかなったデザイン」
の三つのデザインの具体的な定義を明記してくれなきゃ
なんとも言えませんね。