日産 デイズ のみんなの質問

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スピードメーター交換についてお聞きします。
私は初代デイズ(グレードX)に乗っています

フォグランプはディーラーで後付け出来ましたがスピードメーターのデザインが質素なのでハイウェスター仕様に交換したいと考えてます。

スピードメーター交換すると下取り価格が下がるとか聞いたことあるのですが車を売るつもりはなく最後まで乗ります。
自己満足のためにやる感じですがディーラーでスピードメーター交換はできますか?部品取り寄せ等はディーラーに言えばやってもらえますか?
できれば新しいメーターの方も走行距離数合わせてもらいたいのですが可能なんでしょうか?
値段いくらか知りたい。

※ちなみに写真にある通りノーマルグレードだとタコメーターがなくデザインが質素なのでハイウェスター仕様だとタコメーター付いてるので交換したいです。

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回答一覧 (5件)

  • メーター交換はディーラー以外で行うと走行距離不明車となり手放時減額対象になります

    ディーラーでは車検証と部品が完全一致した物以外、ネットで前例が有ったとしても作業しませんのでグレード違い車パーツでも無理と言う事になります

    又メーター距離はネット検索すると変更請け負ってくれる所が有ります

    因みにディーラーで可能品で交換した場合は整備記録簿に脱着前後の距離が記載され、元と同一距離とはなりません

  • 今の車⋯とは言っても10年ちょっと前後以前より、安易にメーター流用が行えなくなっています。
    単純に走行距離改竄対策等ではなく、制御も含めて難しくなっています。

    まず簡単に言ってしまえば、コンピュータが全てのユニット間と通信し整合性を見てもいるため、整合性の有無(異常または不具合の有無)を見られます。
    そこで整合性が無いとなればエンジンの始動にすら至らない、始動はするが警告灯類の点灯をする、警告灯は付かず一見問題無い様に見えても走行したりすると不具合となると言った様な事が起きます。
    全く問題が無い物を探すのが重要な鍵となりますが、ディーラー等では一切知らないため安易には受けてはくれません。
    当然ですが修理工場等でも交換はしてくれても、その後の責任を追わない動かなくても不具合が出ても知らないよとなります。

    その他にも新品だろうと中古だろうと、付いていた車両意外に付けるには車両コンピュータに登録作業が必要になるなどの作業発生する場合もあります。
    日産(三菱OEM?スズキOEM?)の仕様がどの様になっているかは知りませんが、非常に厄介で簡単な事でもありません。
    仮にメーター流用するとしても仕様を調べ尽くす、簡単な所では同じグレードでパッケージ違い等を含めてタコ付きだとか妥協レベル含めてメーター流用したいと思える物を探す。
    そこから更に車両としての仕様等からあたりをつけて中古を手に入れ人柱する等も必要。
    その他にも配線図を手に入れ、メーターのピンアサイン(配線配列)は絶対に確認しなければなりません。

  • 無改造で付くならディーラーでもやってくれると思います。
    改造が必要なら断られそう。 一般整備工場とかで相談したほうがいい。

  • >ディーラーでスピードメーター交換はできますか?

    警告灯がいっぱい点きそうで現実的ではないですね。

  • メーター交換だと走行距離改ざん車となり価値は下がります。
    先人がいらっしゃるので参考にどうぞ。
    新品のメーターはかなり高価ですし、同グレードのパーツで無い場合ディラーでの入手や交換は断られると思います。
    https://minkara.carview.co.jp/userid/2333811/car/2903927/6063939/note.aspx

    ヤフオクで沢山出品されています。
    https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?is_postage_mode=1&dest_pref_code=41&exflg=1&b=1&n=100&s1=featured&mode=1&auccat=2084302726&tab_ex=commerce&ei=utf-8&aq=-1&oq=&sc_i=&exflg=1&p=B21w&x=0&y=0

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