軽自動車販売台数 日産がデイズとデイズルークスを合計してデイズ名義で販売台数を出していますがこれってフェアじゃない気がするんですがどう思いますか？

Question

補足

他社の軽自動車メーカーはトールワゴンとセミトールワゴンは別集計しているのに何故日産と三菱は合算しているのかと思いまして。

Answer 1

シリーズとして販売しているからではないでしょうか？
実際、日産は他の軽自動車販売会社よりも選択肢が少ないわけですから、それぞれ○○シリーズとして販売しているように思います。
インテリアの造りには一貫性、共通点も多く見られますので。
後は、使用用途によって、お好きな車種をどうぞ！みたいな。
考え方は、自動車販売会社によってそれぞれ違うものでしょう。

質問者からのお礼コメント

私として日産アンチでも他社批判をしたつもりはないので、客観的に考察してくださった回答者さんをベストアンサーに選びました。ありがとうございます

Answer 2

日産に限った話ではない。ボディが違っても同一車種としてカウントさせることはある。メーカーの方針次第。それをアンフェアって？その数字に何の意味があるの？たくさん売れているから買う人が増えるわけではないよ。某メーカー等たくさん売るためにアンフェアなことしてたけどね。

Answer 3

トヨタだってピクシスエポックとピクシススペースは一まとめだし、マツダなんてフレア、フレアワゴン、フレアクロスオーバーが一まとめです
なぜ日産と三菱だけだなんて嘘をつくのか疑問です

他社でも普通にやっている事を三菱、日産だけフェアじゃないと言うのは、アンチ日産って事ですか？

Answer 4

カローラだって、セダン「アクシオ」、ワゴン「フィールダー」、まぁここまでは前半分が同じだからいいとして、3ナンバーの「ルミオン」まで混ぜて計上していますよ。

ルミオンは、厳密に言えば5ナンバーのカローラ系ではなく、3ナンバーのオーリスがベースです。血統が全く違う車種を混ぜてるワケ。