日産のデイズみたいな新型の電気自動車どう思いますか？？

Answer 1

なんだかんだ言っても誰かが国民に向けて突破口を開かなければならない、それに文句を言う人もいるでしょうが、誰かがファーストペンギンにならなければ今から先のEVは成長しませんよ！
https://makitani.net/shimauma/first-penguin

あなたは今、売り出すのと売り出さないではどちらがEVの今後のためだと思いますか？
私は今が今後につながる一歩だと思いますよ

Answer 2

Sakuraかな
あまりにもちゃちすぎ

Answer 3

巧い企画だなあと感心します。
まず国の補助金のみ地域に住んでいる身として、中間グレードだとハイウェイスターGターボエディションの10足しでサクラってなら、同じ64PSとは言えトルクが太いサクラは市街地乗り（通勤10km未満 片道）ならアリですね。

Answer 4

皆さん総ツッコミですがサクラですよね｡
セカンドカー用途なら良いと思います｡

Answer 5

サクラですね。

デイズターボの倍のトルクがありますから、

見た目は軽でも、加速は圧倒的に早いでしょう。

補助金も地域によっては合計で１００万近く出ますので、

予約がいっぱい入っているのもうなずけます。

Answer 6

サクラのことでしょうか？
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sakura.html?rstid=20180330rst000000046

問題はいくつもあると感じますけど、もう少し使用目的を割り切ると面白くなると思います。
現時点の技術では、180kmが精いっぱいだったんでしょうけど、実際には90km程度じゃないかな。
街中での使用をメインで考える方がいいと思うのですけど、そう考えると装備が過剰な気もします。
その辺りを割り切れれば、価格も安くなるんじゃないかな。


バッテリーの改良とか、ソーラーバッテリーの併用などの技術が進んで、300km位まで走れるようになると面白いと思います。
（もちろん今の価格のままで）

Answer 7

サイズ的にも性能的にもかなり割り切ったモデルですが
2台目の車としては絶妙なラインだと思います。

今まであったEVはサイズ的にも価格的にもサブの車としてはそこそこありましたし
かと言ってメインの車としては航続距離300～400kmで充電時間10時間以上なのは実用的ではありません。

メインはそこそこのサイズのガソリン車を所有し
サブでサクラを所有するなら
価格的にも航続距離的にも扱いやすいですし

太陽光発電を所有していれば充電の負担も減ります。

Answer 8

日産のデイズみたいな新型の電気自動車どう思いますか？？
日産 サクラ(SAKURA)ではないかと