質問です。 1週間前に車がバッテリー上がりを起こしてしまいました。原因は室内灯の付けっぱなしです。その時はロードレスキューに頼み、一時的に充電？してもらい、その後も問題なく走らせ

Question

ることができました。


しか
し、今日また同じ理由でバッテリー上がりを起こしてしまい、前回と同じ様にロードレスキューで直してもらいました。
二回目ということもあり、バッテリー交換をしたほうがいいと親に言われ、オートバックスに行きました。そこで事情を伝え、見てもらいましたが、交換する必要はないと言われました。『(バッテリーか何かが)76%あるので個人的にはまだ交換しなくても問題はないかと…。交換自体は自由です！』みたいな感じでした。大丈夫みたいだったので交換せず、家に帰り親に報告すると、「またバッテリー落ちるよ」と言われ、交換した方がよかったのかどうなのか分からなくなりました。

車は日産デイズで、あと3ヶ月くらいで1年経つくらいの新車です。
今家の駐車場でエンジンをつけたままにしてバッテリーを充電しています。


1、バッテリー交換は必要？
2、バッテリー充電のためにエンジンをかけたまま(走らせずに)にするのが正しいのか？

よかったら車に詳しい方教えていただければ嬉しいです。お願いします。

Answer 1

バッテリー上がりを2回やったぐらいでバッテリーがダメになることはありません。
テスターで測って大丈夫なら大丈夫でしょう。
新車なので、バッテリーも新品で1年も経っていないということですから・・・
まだまだ使えます。
それでも不安なら交換するのは貴方の自由ですので・・・

今回、2回バッテリー上がりをやって、
それでもレスキューで何とかなった。と言う事です。
だったら、寿命でエンジンがかからなくなった時に・・・
レスキューを呼んでオートバックスまで走って行けば交換できます。
そのくらいの心得で問題ないのでは？

1、バッテリー交換は必要？
今の状態では不要と言えます。
しかし、貴方が不安なら交換しても問題ないです。

2、バッテリー充電のためにエンジンをかけたまま(走らせずに)にするのが正しいのか？
アイドリングだと発電量は極少量です。
エアコンを点けていたらマイナスになります。
走らないで充電はほとんど意味がありません。
30分～1時間も走れば十分なので、アイドリングで放置プレーするのは止めた方が良いです。

質問者からのお礼コメント

分かりやすい説明に少し安心できました。
本当にありがとうございました。
今ももう問題なく車を動かせているので、大丈夫そうです！

Answer 2

充電器買いましょうよー
ガソリン食わせて発電機で充電させるなんてガソリン代がもったいない
一家に1台は充電器常備しましょう
定期的に強制充電してやればバッテリーも長持ちします
まだ1年程度なら一度上げても充電すれば蘇生可能です
性能は落ちますがまだ使えます
なぜ充電器買わないかなー
バッテリー買うくらいならまず充電器でしょう。

Answer 3

高速に乗り。。往復100キロ位全力疾走してくれば回復しているかなW。。

Answer 4

＞バッテリー充電のためにエンジンをかけたまま(走らせずに)にするのが正しいのか？

走行しなければ、充電なんてその程度しかされませんよ。

確実なのは…

・郊外で信号が少ない幹線道路、高速でで１時間程走行する

・家庭用電源で充電する機器が５０００円〜でありますから、エンジンを始動しなくても充電が出来ます（持ち家で車付近迄コンセントを伸ばせればOK）

・GS、整備屋に依頼して同等の事をして貰う（費用1500円程〜）

ただ、充電するのには３時間〜掛かりますから歩いて行ける距離にあるGS、整備屋があれば相談してください。

家庭用充電器があったら便利ですから持ち家なら１個購入しては？

Answer 5

普通のバッテリーは、短期間で２回あげてしまうと、バッテリー内部の電極がかなり損傷します

具体的に言うと、プラスとマイナスの電極とバッテリー液との関連で『電気を発生させて蓄電する』『電極を回復させる』のですが、２回上げると、その能力が大変落ちます

なので、蓄電能力が落ちてその回復も遅くなります

車の電気使用量に対して、蓄電が間に合わなくなるので、直ぐにバッテリーが上がりやすくなるのです

特に寒いと上がりやすいです

１、交換が安心

２、走行しないとあまり意味が無い。夜間は駄目だけど。アイドリングなら１時間やってもそんなに蓄電出来ない