日産 デイズ のみんなの質問

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車ってカタログスペック通りの性能を発揮するものをみたことないんですが、すべて偽装じゃないですか。

日産のデイズを買っていたら、中古でも返品はきくんでしょうか。

補足

転売や下取りのことを考えれば、車の資産価値を損なったのだから本来、購入者に対して購入金額でメーカー側が買い取るべきではないのですか。 でなければ三菱最低の企業であり廃業して資産を売却すべきではないですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車を買ったら、出力や燃費を測定してんのか。
暇な奴だな。

その他の回答 （5件）

  • 日常と条件が異なるから差が出るのは当たり前
    測定方法と日常とが解離しているのです。

  • カタログ燃費は、カタログのどこかに小さく「運転方法によって変わります・・・」てなことを書いてあるはず。

    契約書に必ずカタログ燃費を保証しますって記載させていない限り、対ユーザーに対しての民法上の問題はない。

    問題は、エコカー減税の対象にならない車が偽りの資料で取っているなら、詐欺になる。

    三菱の社会的責任はまずそれを問われるだろう。

    ブランドの失墜は身から出た錆。

    米国なら、リセールバリューが低下した損害賠償を起こされる可能性があるけどね。

  • まさかメーカーの宣伝を鵜呑みにしてたんじゃないでしょうね？
    あんなのは眉唾です。

  • ＞日産のデイズを買っていたら、
    中古でも返品はきくんでしょうか。

    かなり難しいでしょう

    ヤフー知恵袋内では
    日産、三菱の事・内部事情は
    マスコミと
    同じぐらいの情報量しか分かりませんので

    日産に確認してみては

    「お客様相談室」

    日産 0120-315-232
    Webサイト：http://www.nissan.co.jp/POSTOFFICE/

  • 欠陥ではないので、市場回収にはならないでしょうね

    そもそもあの車、出始めから走らないって有名でしたけどね(笑)
    てっきりエンジンプログラムの改良で燃費が落ちたと思ってましたけどね(笑)

    日産は次期車両を一日も早く造り上げて、ユーザーの車を高値で下取り代替えを勧めるぐらいしか出来ないでしょうね

    販売中止になったモコの方が、営業サイドからは評価が高かったですから

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