またプリウスが突っ込んだ！ ①台数が多いから？

Question

2016から2018年の3年間の販売台数でみると、
・N-BOX・・・・・64万台
・プリウス・・・・52万台
・アクア・・・・・42万台
・デイズ・・・・・38万台
・ノート・・・・・37万台
・外車合計・・・・58万台（ベンツ＋BMW+VW+アウディ）
台数なら、N-BOXの方が多いし、突っ込み数も比例していないでしょ。

②プリウスはじいさんが乗るから？
外車もじいさんが多いね。外車が突っ込むニュースは目にしないぞ。

プリウスが危険なのか、プリウスなんぞを買う脳ミソのじいさんが危険なのか？？

補足

普通の車は、少々衰えた老人が乗っても大事故にならないような操作方法です。 でもプリウスは、殺人ミサイルになります！ トヨタは認めないでしょうし、法的にもOKなんでしょう。早く生産終了を願うばかりです。 それまではプリウスが来たら逃げるしかないですね。

Answer 1

プリウスを運転したことないですが確かに事故多いですね。アクセルブレーキ操作が間違えやすいんでしょうか。プリウスミサイルという造語も納得できます。
そもそもプリウス選ぶ人って第一に維持費を気にしてる人、トヨタ選んでおけばとりあえず安心的な人が多いから、車に関心が低くて技術も未熟な人が多いのではないですかね。もちろんプリウスをきちんと選んでいて運転も上手い人もいるはずですが、とにかく台数が多いし。自分は駐車場ではプリウスの横に駐めるのはなるべく避けます。

Answer 2

①累計台数
乗り換え需要って感じです
発売から20年、操作関連もあって同じ車に変える

②高年齢
①と同じ理由で乗り換えた人が高年齢化してってる

外車の場合は高年齢層がプリウスより多くない
確率としては低くなって目立たない

事故の原因は踏み間違い
年齢なんで、パニックで踏み込んでしまって最悪になる

踏み間違いにつながる原因
ギアシフト
Ｒ・Ｄの操作だけど位置の確認はメーターのとこ
Ｒ・Ｄの間違いは無いけどＰとかＤに入らなかったって間違いが
若い人間でも起きる
あせって、Ｄで急加速・・・ありえる

電動サイドブレーキ
ブレーキをして完全停止をすると、サイドブレーキが自動で引かれ
ブレーキを離しても維持する、アクセルで解除
料金所での急加速がこれだと思う
完全に停止してなくて、進んでのパニック
料金を払おうと身体を捻ってアクセルを触れて、パニック

どっちにせよ
足がゆうことを気かないのが原因ですね

Answer 3

プリウスが危険なのか、プリウスなんぞを買う脳ミソのじいさんが危険なのか？？



停車時からの

発進スピードが速く

運転者が対処不可能




車輛発進停車時

後輪サイドブレーキを使用せず

「Ｐ」の位置の使用が原因

Answer 4

独特なシフトレバーの操作が起因してると思うが？確定情報無し。
今回のはバック駐車しようとしたが、前進で突っ込んだ。アクセルとブレーキ間違えでは無いみたい。