初年度登録 平成20年(2008年)7月の日産キューブに乗ってます。東北住みで年間1万キロは乗ります。ガソリン代は月1.7万ぐらいです。

Question

2021年4月に車検代と夏冬タイヤ込みで35万、11万キロで買いました。2024年4月に車検通して12月時点で13.6万キロ走りました。
ただでさえ走っているのですが、車の知識に疎い私はメンテナスがかなり必要なのを最近知り、メンテナスしつつ乗り続けるか車検切れたら買い換えるか悩んでいます。
オイル交換やタイヤ交換は時期にちゃんとイエローハットに持って行ってたのですが、引っ越しを機に近くのオートバックスで色々教えてもらい今に至ります。


・夏タイヤ、冬タイヤ(両方とも10年前のタイヤらしく溝も浅いそう)
・バッテリー(充電か何か半分くらいって言われました)
・ナット(サビがすごいらしい)
・ブレーキパッド(これも浅いだかサビがって言われました)
・ワイパー(年中同じワイパー使ってて替えた事無いです…)


恥ずかしながら、タイヤがそんなに古かった事も知らず、ワイパーも夏用冬用あるの知りませんでした…。
春にタイヤがバーストし1本だめにしているので夏タイヤは3本です。ホイールは夏タイヤ冬タイヤ別であります。

16年前の車ですがフルメンテナスして、かつホイールごと夏タイヤ冬タイヤ買い換えるのってどう思いますか？変じゃなきゃ乗り続けようかなと思ってました。アドバイスください。

Answer 1

古い車に乗るのは故障リスク大きくなります。信頼できる町工場かオートバックス系があれば頼り切って良いでしょうが、無いと思った方が良いです。
最近はYouTubeで何でも調べられますが、基礎知識がなければ良いかどうか不安です。大事故になる場合もあります。ほんの少し高額（純正部品）ですが、日産ディラーに任すのも良いかと思います。

Answer 2

年間1万kmで月17000円ですか。
リッター8kmですね。

それに何も感じないなら乗り続ければよいと思います。
いま売ってる中古の50万円くらいのコンパクトカー、リッター15km以上、20kmくらいまで走りますよ。

キューブの2倍走れば、年間10万浮きます。
5年で車体代をペイできますね。

3年前に買ったそのタイヤも…変なものを買わされましたね。中古車屋とはいえ、7年落ちのタイヤを売るなんてありえないです。

Answer 3

乗り換えをお勧めします。

16年も経過しているとなると、
今後も多くの出費がでてきます。
その都度お金を掛けて直すのも良いですが、
段々と頻度や価格が増え、
最終的には高額な修理が必要になっていきます。
ご存知かと思いますが、
既に自動車税も割増になっています。

新しい車に乗り換える事で、
維持費を安くした方が良いです。