なぜ三菱はデリカＤ２を独自開発しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ デリカＤ２てスズキのソリオのＯＥＭですが。 よく分からないのですが。

Question

なぜ三菱は小型ハイトワゴンを独自開発しないのですか。

と質問したら。
お金がないから。
という回答がありそうですが。

日産やルノーのプラットフォームを流用すればお金はかからないのでは。

それはそれとして。
デリカＤ２てデリカのくせにオフロード感ゼロだと思うですが。
なぜ三菱はデリカＤ２を独自開発してオフロート・ハイトワゴンを出さないのですか。

余談ですが。
日産ではキューブとしてＯＥＭ販売すればいいのでは。

Answer 1

デリカD3もね。

Answer 2

ソリオクラスのハイトワゴンは市場的に小さく、ダイハツ・トールファミリーと、スズキ・ソリオファミリーで既に飽和状態です。
その上の、トヨタ・シエンタとホンダ・フリードのクラスさえも同様で利益が出にくいので、トヨタやホンダが本格的なモデルチェンジを躊躇している状況です。
なので、ルノー・日産・三菱アライアンスの共通プラットホームを使って開発コストを抑えて参入しても、大幅な赤字を計上するだけですので、参入しないだけです。

Answer 3

する必要がないから。

Answer 4

そのうち

新開発の

デリカジュニアと ラシーン、テラノジュニア、

が出るのではないでしょうか

Answer 5

マツダはなぜ軽自動車を独自開発しないのと同じですね。開発資金に限りがあるので得意分野にお金を注ぎ込みたいから。あとスズキにはその分野で勝てないと判断したから。

Answer 6

デリカは元々、トラックとバンからスタートしています。
後にスターワゴンやスペースギアで『オフロード4駆ミニバン』としてのスタイルを確立し、現在のD5へと継承されています。

しかしD5にでさえ『ローデスト』という普通のミニバンモデルもあったくらいですし、ソリオ(コンパクトミニバン)やNV200バネット(商用バン)のOEM車に『デリカ』と命名してもおかしくはないと思います…………と回答しようと思いましたが、結局は三菱の都合で命名したにすぎません。
だって『デリカ』の知名度があるから。

『デリカD2を独自開発して～』
開発コストに対して、販売台数が見込めないから。
だからランエボやミラージュだって廃盤になったし。

それに三菱は得意であるSUVに注力すると公表していましたし。

Answer 7

なぜ三菱はデリカＤ２を独自開発しないのですか。
赤字になるから