日産キューブのCVT異音 走行時、エンジンの回転に比例して｢ヴィ〰️〰️ン｣と言うモーター音の様な大きな音がします。 走行は普通です。

Question

ネットやユーチューブで色々と調べると、この車種に良くあるCVTからの異音だと個人的に断定しました。
H17年式の10万kmでCVTオイル未交換です。

その異音を気にしなければ、快適に乗れており大きな不具合が出たら乗り換えるつもりではいました。
しかしその異常音が出てから数万kmすると走行不能になるとの情報があり、出先での急な走行不能が気になりました。

気に入っていますし乗れるので有ればまだのりたいのですが、CVTフルードの交換をすると多少でも症状が和らぐのか教えていただきたいです。
10万kmの今更だと逆効果と言う意見も良く聞くので迷っています。

詳しい方、経験のある方アドバイスを宜しくお願いいたします。

Answer 1

多分そのウチにガラガラと大きな音がしてその場で走行出来なくなるパターンです。7万キロで壊れたり20万キロで壊れたりと個体によりバラバラでいつ壊れちゃうか分かりません。オイルは交換しないよりした方が良いです。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。
愛着がありますが、乗り換え検討したいと思います。
オイルは交換しないよりはした方が良いとの事ですので、車屋さんに相談した上、ダメ元で交換してみます。
無意味かと思いますが、数万円の本格的な施工では無く単純な入れ換えを考えています。
エンジンオイル等の簡単なメンテナンスだけでここまで良く持った方です。

Answer 2

日産のジャトコ製CVTは元から欠陥品だからいつ壊れるか分からないから早く手放すべきかと？

Answer 3

CVTから異音が出てからCVTF交換しても手遅れだと思います。

交換するとしても、ただフルード交換だけではなく、オイルパン外してストレーナー交換も含めてやりたいですが、標準も6万位掛かります。

本来新車当時から定期交換していないと意味は無いです。

メーカーは保証範囲の5年または10万キロもてば良い訳ですから、長く乗るなら車は定期的なメンテナンスは必須です。

日産のその当時のCVTは耐久性が無いのは有名ですからね～ジヤトコ製CVTは駄目です。

リビルトCVT載せ替えで25万は掛かると思います。

新品だと40万は掛かるかも？

Answer 4

何とも言えません。
きちんと見てもらっているわけでもなさそうなので。
一度日産で見てもらっては？
交換が必要なら言われるでしょう。
見てもらう分にはお金かかりませんし。