Z12型 後期モデル（アイドルストップ車）CVTフルードがNS-3指定の車両になります。 中古車を扱ってる者です。 今回、初めてZ12型のキューブ（走行距離約9万キロ）を仕入れました。

Question

表題にあります通り、後期モデルなのでCVTフルードがシャバシャバのNS3指定となります。

CVT自体は正常で違和感を感じる事は無かったんですが、速度が上がって時速20km位辺りから加速中のみ『ヒューン』という小さな音が聞こえてます。
減速時は音は聞こえません。

仕入時のクレーム期間内でもある為、僅かな音でも聞き逃さない様にしているので敏感になりすぎているだけかも知れません。
一般の方に乗って頂くと多分何も感じないレベルだと思ってます。

キューブのCVTで検索すると『異音がしてCVT本体不良でした』等の書き込みが多数ありましたが、第一印象として”これはダメだ”と思う様な感じの音ではありません。


ダイハツの軽自動車でも似た様な時期にCVTオイルが変わり、燃費優先のシャバシャバなCVTフルードになった事で同じ様な音はしておりますが、粘度が変わって燃費が上がった事による弊害という事で認識されてる様です。


キューブに戻りますが、こちらの小さく聞こえる『ヒューン』と言う音はやはり燃費向上の為に粘度を変えた事による弊害と捉えて宜しいのでしょうか？

後期型キューブ（平成24年11月以降の車両）をお乗りの方、もしくはキューブを何度も仕入れて事情をご存じの自動車業界の方等いらっしゃいましたらアドバイス頂けると助かります。

Answer 1

速度が上がって時速20km位辺りから加速中のみ『ヒューン』という小さな音が聞こえてます。
CVTオイルは適切な量がありますでしょうか
下記・ATレベルゲージ例