多走行車（19万キロ）のキューブ（Z12）に

Question

乗ってます。最近、エンジンオイルの量の減りが半端なく、初めてオイルランプが点いたり消えたりしてます。
ゲージを確認したら、
ほぼ入ってなく、応急処置 ︎で
オイル（5w-30）を足しました。

そこで、キューブの純正推奨は
0w-20とありましたが、

多走行車には柔らか過ぎかと思います。
どのオイルに切り替え ︎たら
良いでしょうか？

0w-30 教えてください。
もちろん、エレメントも交換します。

Answer 1

むかし家族がキューブBZ11に乗っていましたが、キューブって（日産のエンジンは？）オイルが妙に減るんですよね。
1000キロメートルごとに1L足さなければなりませんでした。


こんな感じでさんざん困っていたのですが、ディーラーの整備担当者の方から雑談の中ですすめられたのがオイル添加剤でした。しかも純正ではないやつ。笑

そういうわけで質問者さんもオイル添加剤を試されてはどうでしょうか。
過走行用のものはオイル消費を軽減させるものが主流で使ってみると良いかと思うのです。（バーダル、呉、シュアラスターあたりがメジャーなようです。キューブにはバーダルと呉を入れました。）

結果、1000キロメートルごと300mLのエンジンオイル減少にとどまるようになりました。

指定オイルは0w-20であるもののエンジンオイルは0w-30ですと高価なので、10w-30で良いのではないかと思います。

Answer 2

0W-20～10W-30辺りなら問題ないです。

今後はランプが点く前にオイルの点検を行い、
ゲージの中間以下なら足して、一杯の所にしておきましょう。
オイルだけ入ってれば焼きつく事は無いです。

Answer 3

最近、エンジンオイルの量の減りが半端なく、初めてオイルランプが点いたり消えたりしてます。




何千ｋｍ走行

どれだけ

エンジンオイルが少なくなるか



エンジンオイル下がり・・・かどうか

エンジンオイル上がり・・・かどうか

などの判別




マフラー・出口

内部・内側・奥

黒っぽい「煤」が目視付着

エンジン点火系のトラブルで

エンジンオイル上がりを起こした可能性が・・・・