平成24年の日産キューブで2ｹ月程前にエンジン警告灯が点灯しました。その時は一度エンジンを切り再始動した所警告灯が消えたのでそのまま走行したのですが、今日再度点灯……少し走行し(その再ア

Question

クセルを踏み込んでも回転数があがらない症状あり)何度かエンジンの再始動した所消えましたが、心配でディーラーに持ち込んだ所スロットルチャンバーの内部不良という事で原因を聞いた所経年劣化との回答で部品代と工賃で83,000(税込)の見積りでした。今回初めての日産車です。今までトヨタ車を愛車としていたのですがこの様なトラブルは初めてです。5年程度でこの様な症状が出るものでしょうか？ちなみにオイル交換は5000キロ毎エレメントは10000キロ毎に定期的に交換はしています。

補足

型式はz12です

Answer 1

以前からチャンバーの不具合は多いよ。何度も改良した車種も在る。三回壊れて激怒された事も。過去に死亡事故でリコールに成った事も。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。過去に死亡事故とか……調べてみました　事例ありました　怖い((( ；ﾟДﾟ)))、
日産も改善対策はしているのでしょうけど……大なり小なり同じ箇所の不具合が発生してると言う事は日産の品質管理に疑問を感じてしまいましたが、自分の車はリコール対象なもなってないし乗り続けるなら修理が必要なんですね　日産の車を選択したのが大大大失敗でした　修理するか乗り換えを考えますありがとうございます

Answer 2

リビルト品で。

Answer 3

ずっと同じお店でメンテしているのなら、

工賃払うから、部品代何とかしてよ・・・。

の交渉で解決するかもしれません。

一度交渉されてみてはいかがですか？

Answer 4

保証期間の5年経っていないのに料金請求されてると言う事は、10万キロ以上走ってるんですね。
流石にしょうがないでしょう。

Answer 5

機械なんだから壊れるときは壊れます。トヨタだって壊れます。運が悪かっただけです。