北海道での新車選びの相談です。

Question

現在、中古購入の日産キューブ(bz11、FF)に乗っています。
購入から数年は旭川でしょっちゅう雪にハマりながらも乗ってました。現在は雪の少ない太平洋側で暮らしていますが、次の転勤ではまた豪雪地帯に行く可能性もあります。

車に求める条件
・排気量1300〜2000ccのコンパクトカーの新車(国産車)。
・4WD
・フロアシフトではないもの。(コラム・インパネどちらでもOK。インパネの場合は、レバー操作が直線的？にできるもの)
・雪道運転をするので、車高が低すぎないもの。
・4WDであればハイブリッドも可。
・ひとまず値段は考慮しない（笑）
・「できれば」全高1700mm以下。(当方身長が160cm未満のため、キューブでも屋根の雪下ろしが大変です)

使用状況
・現在は通勤使用なし。(1〜2年後にある次の勤務先では可能性あり)
・月1〜2回は高速利用しての長距離運転あり。(片道100〜300km)
・次の転勤先がどこであれ、実家は豪雪地帯なので、雪道にすぐ埋まったりしないもの。
・今のところ、チャイルドシート等の装着予定なし。
・人を乗せることはたまにしかない。


車高と全高が矛盾してるのは重々承知しております。
こんなワガママな条件ですが、おすすめがありましたらよろしくお願いいたします。

Answer 1

コンパクトでしょ。

Vitz、フィットのAWDで良いのでは？

関西在住なので道民の方からすれば素人ですが毎年レンタカー借りて滑りに行ってます。

滑ってるOR寝てる間に80センチくらい積もっても前後ろ前後ろで駐車場から出れます。（平坦な駐車場）


Vitzで毛無、視界１Mの吹雪で恐怖を感じたことがありましたが収まって動いて収まって動いてキロロリゾートに無事到着したこともあります。

明日、４WDなんて必要ないって言いう経験の浅いヘナチョコドライバーがFFデミオか何かを勧めてきますが真に受けてはいけません。

Answer 2

〉フロアシフトではないもの。(コラム・インパネどちらでもOK。インパネの場合は、レバー操作が直線的？にできるもの)

と言う時点で軽四くらいしか思いつかないですね
ソリオ バンディットでインパネシフトですが、車高1.7m超えます
普通車でプリウスでしょうか？

あとは、思いつくのはベンツですね

Answer 3

コンパクトでインパネシフトかコラムシフトの時点でかなり限られますね。

軽ではダメなの？

Answer 4

4ｗｄならどれもさほど大差ない、スタンバイ式はダメって人多いけど普通に雪道走るなら体感できるほど違いを感じる事は少ない。
それより危険な道に入らない判断力を付ける事、４ＷＤを過信すると深みにハマってレッカーも来れない事態になる。

俺も北海道だけどジムニー以外スゲーって思った車は無い。

自分の好きな車を探すといい。

ただ日産とマツダが出してるｅー4ｗｄは別、発進時だけアシストするだけだから雪道掻いて走る様な事は無理。

Answer 5

車に求める条件

・排気量1300〜2000ccのコンパクトカーの新車(国産車)。
・4WD
・フロアシフトではないもの。(コラム・インパネどちらでもOK。インパネの場合は、レバー操作が直線的？にできるもの)
・雪道運転をするので、車高が低すぎないもの。
・4WDであればハイブリッドも可。
・ひとまず値段は考慮しない（笑）
・「できれば」全高1700mm以下。(当方身長が160cm未満の為、
キューブでも屋根の雪下ろしが大変です)

2000CCで４WDで車高が１７００ｍｍ以下ですか？

XVが該当しますね。
最低地上高200ｍｍ屋根の高さ1550ｍｍ１６００mmの
立体駐車場に入る高さです。
フロアで操作しますがパドルシフトなのでハンドル握りながら
操作可能です。
ただしコンパクトカーというには大きいかもしれません。
ただし４WDの性能は安心できます。
神奈川県在住ですが何回か冬の北海道自分の車で
自走したことあります。
もっとも凄い思いしたのが小樽インターからニセコに向かう
国道でした。道路の積雪20ｃｍの中除雪もしてない状況で
最低地上高150ｍｍのインプレッサで延々走り切れました。
XVなら２０cmの積雪でも楽だと思います。
まあ過信は禁物ですが頼りになります。
あとは本州で記録的大雪の時に長野県から名古屋経由で
6540ｋｍ一人で運転しましたがさほど疲れませんでした。

ご参考になれば幸いです。