ユーザー車検の際に出幅片側7センチのオーバーフェンダーをつけているのですが、構造変更で3ナンバーに変えないとダメですか？

Question

ホイールがフェンダーから出るのでつけていますが、オーバーフェンダーはFRP製ではなくPP製（ポリプロピレン）で、取り付けにビスでしっかりボディに固定しています。
ゆくゆく同じ幅で鉄板溶接しようと思っているのですが、リベットだと外すのにドリルで削って面倒な事と柔らかいオバフェンなのでリベットの下にワッシャーかまさないとめり込んで抜ける心配があるのでリベットはしてないです。車種はキューブです。
後、構造変更の時の手順など教えてもらえればありがたいです。
車検の詳しい方よろしくお願いします。

補足

ゆくゆく同じ幅で鉄板溶接してオバフェンにしようと思っているので、構造変更の際に柔らかいPP製なのとリベットではなくビスだと3ナンバー変更できないと面倒なのでビス止めとPP製はどおかが知りたいです。後構造変更の際の手順もお教えください。

Answer 1

＞ユーザー車検の際に出幅片側7センチのオーバーフェンダーをつけているのですが、構造変更で3ナンバーに変えないとダメですか？

ダメです。

＞構造変更の時の手順など教えてもらえればありがたいです。

まず、車検の予約を取ります。
書類を揃えます。

1号様式・手数料納付書・検査票（新規・構造等変更・予備・記載変更*）・自動車重量税納付書・点検整備記録簿・自動車税申告書・車検証・自賠責保険。

検査ラインを通します。
測定ラインに入ります。
ナンバーを返納します。
新たな車検証が出たら、県税で手続きします。
ナンバーを購入します。
ナンバーを取り付けて、封印を受けます。

オーバーフェンダーは、PP製のビス止めでも問題ありません。

質問者からのお礼コメント

丁寧な回答ありがとうございます。明日予約とってるので準備して行ってきます。切り上げしてるので切断面処理も忘れずに構造変更して来ます。他のご回答くださった方もお忙しい中書き込みしてくれてありがとうございました。

Answer 2

「指で押しても凹まない」と言うのが判断基準です。

7ｃｍとなると、灯火類の最外側との位置関係
の留意が必要になります。

Answer 3

構造変更しなければいけません。当然3か１ナンバーになります。税金も上がります。

Answer 4

車検の記載事項と異なるからそのままでは通らないのは理解できませんかね..。

Answer 5

完全にアウト 車検証に記載のある車幅が規定ですから７センチなんて話しになりません。 残念です。

Answer 6

片側7センチのオーバーフェンダーをつけているのですが、
構造変更で3ナンバーに変えないとダメですか？

はい