三菱FTOのオーナー歴の人に質問します。 三菱 FTOの販促映像を見ると マニュアルモード搭載のATが、盛んに広告されてます。 Dレンジの下は、マニュアルモードですが

Question

使い方は、山道のエンジンブレーキや
登坂時に、低いギアに入れる事で 力強く
登る事だと思います。販促映像のように、
日常的に シフトする使い方は、燃費が悪くなり ATの故障が増えると思います。私は、
キューブのマニュアルモードを 日常走行で
使用したら、燃費が悪くなりました。AT車は、本来 Dレンジだと思います。

Answer 1

燃費を気にするなら先ずはスポーツシフトは使わないから
ATでもマニュアル感覚で操作したい
人にどうですか?みたいな感覚で使うギミックですし
スポーツ走行＝燃費は悪いですし
それを理解してないだけですよ

スポーツシフト初めて搭載したのがFTOでしたから

私の乗ったダイハツMAXでもスポーツシフトがあってよく利用してました。
うちの母親もセルボＳＲもCVT 7速スポーツシフトがありましたね。

質問者からのお礼コメント

燃費を気にせず、ATでスポーツシフトを　楽しむ車　それがFTOなんですね。キューブとは、対局の車ですね。ありがとうございました。