日産 キューブ のみんなの質問

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車の買い変えのタイミングについて。
車検をあと一年後に控え、本日、12ヶ月点検を実施しました。日産キューブ。
走行距離は間も無く14万キロに達し、至る所の劣化がみられ、ATミッションの交

換(3.40万)も考えた方がいいとの事と、左右のフロントロアアームジョイント、スタビライザーの交換も勧められ、4万弱との事でした。
もともと次の車検を通さずに買い換えるつもりではいたのですが、ATミッションの交換をするとなると、次の車検も通して乗り続けることになります。
買い替えのタイミング等アドバイス等頂けませんでしょうか?
ちなみに買い替えるなら、日産のエクストレイルか、フォレスター等のSUVが気になっています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

焦らなくても良いですが早めに車を買い換える事をオススメします!
正直申し上げますが14万キロのキューブで修理代を30~40万円は普通出す気にはなれないと思いますので!一年落ち未満で5千キロ以下の新古車で買うなら球数が多いエクストレイル、新車で購入するより60万~100万円程安く買えるのでオススメ出来ます!
個人的には現行型フォレスターの方が好きなので、新車で買うならフォレスターがオススメです!

その他の回答 (11件)

  • あと1年間車検まで期間があるのでとりあえず
    この1年までの目安としてお乗りになられては如何でしょうか?

    劣化箇所について交換に関しても「検討の余地」レベルであれば
    もうちょい現状維持で乗れるだけ乗って買い替えでも
    良いかと思われます。

    もう異音とか止まりそうなら買い替えですが、一応点検した以上
    即乗れなくなる程の程度ではないかと思われます。

    あとは次期車の納車時期等も踏まえて乗り換えのタイミングが
    良いでしょう。

  • とりあえず焦っても仕方ないなら、車検だけ素通しでは?
    法定費用と代行程度払って済ませて、とりあえず乗れる状態作る。
    その間にゆっくり探すと言うのはどうですか?
    下取りと言うのも買取と言うのも期待は出来無いでしょうが、
    新車購入するなら、見積状は納得行く形でのサービスが乗ると
    思います。
    これは例ですが、本体250万円、下取り5万円、本体値引き5万円
    代替じゃない場合本体値引き7万円のみと言う様な感じで少しは
    納得をくれるはずです。
    後は、乗り続けても良いとは思いますし、買い換えても良いとは
    思います。
    もし下取りするなら、税(車税、重量税)自賠責、リサイクル分と言う様な
    ところもしっかりと聞いて反映させて下さい。
    直して乗るのは愛情次第でしょうか。。。40万円なら、既回答者にある様に
    下手すると良い玉が市場上ありますからね。

  • 40万出すなら同程度(以上)のキューブが買えます。
    40万出して修理は考えられません。

    修理せず1年乗り切るか、
    どうしても修理が必要ならスグに買い換えるか、ですね。

  • 普通に乗れているクルマでしょ(^▽^)/

    14万キロでミション交換・・・・・??

    その点検したところとは縁を切りましょう(^▽^)/

    車検切れるまでに、お好きな時期に買い替えましょう(^▽^)/

  • 何時でも買い替えが出来るなら、今の車の下取り&売却の見込み次第ですね。
    車検の残存期間や車体の価値分の、下取り&売却が見込めるなら、何時売っても良いのでは?
    資金の手配や売却の損失の心配が無いなら、何時でも思い立った時が潮時ですね。
    (修理に費用が掛かっても使用で回収できないなら、修理する価値が無いでしょ!)

  • 下取りは期待出来ないので車検切れのタイミングで・・・と私なら考えますね12ケ月点検受けたのならなおさらです 車選び楽しんで下さい!

  • ミッション交換3.40万?30〜40万?14万キロの車に30万も掛けるなら買い替えでしょ。とりあえずミッション不調が酷く成るまで乗るか不安を抱えながら乗るなら買い替えた方が良いかと。新車の納期も2〜3ヶ月以上掛かる車種も在るので早めの決断ですね。自分はどこも悪くなく調子良かったので迷ってる内に車検時期に成って仕舞い新車納期が数ヶ月掛かる為、とりあえず車検取ってそのまま新車買いましたね。

  • 私であれば来年の2~3月頃に買い替えにしようかと思います。

    恐らく車体としての価値はもうあまり無いと思われ、車検までの日数が残っていても微々たる査定アップにしかならないと思います。

    それであれば決算時期を狙って契約するのもありではないでしょうか?

    ちなみに私は某T車の1800ccセダン 8年落ち 18万Kmで10万の下取りでした。

  • そのまま半年くらいは乗れるでしょう。
    それから買い換えですかね。

  • 下取りに出してもゼロ円でしょうから、AT不調から不動に変わるまで乗り続けてはどうでしょうか。
    故障して動けなくなったら廃車ってことで。
    それに備えて貯蓄と購入車両の目星は常につけておくと良いかと。
    むしろ、中古?で良い車が出たら買い替えるよう長い目で探したほうが、良い車に出会えます。

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