HR15DE キューブについて質問です。 55000キロで購入し、購入当日にアクセル全開にしたら120キロ以上出ず、エアクリとプラグを交換しました。 ☆この時での燃費は街乗りで約リッター１１程

Question

。

エアクリとプラグで少しは改善され、160キロ程出るようにはなったのですが、120キロに壁があるようで、スムーズに吹き上がりません。

その後にハイオクを二回程入れたら、燃費が19キロ、4人乗車で16キロ、高速道路で15。その後ずーっとこんな感じです。

なんか変ですよね？…良くなったと言えど手放しで喜べない。

高回転での吹けが悪い、燃費が急激に良くなった事からインジェクターか燃料ポンプが目詰まりでもしてるんでしょうか？

HR15DEのキューブは二台目で、前のキューブは街乗りで10、高速で15程でした。

ちなみに、エンジンを降ろす以外は自分でやっており、前の持ち主はアクセルをほとんど踏まないようで、整備記録もディーラーに言われがままに整備してる人のようでした。

Answer 1

そもそもキューブのエンジンなんて高回転の吹けを求めるものではないとか、サーキットで速度テストしていますよね？なんてのは置いておきますが・・・

単に回していなかったのでカーボン溜まり気味だった。
それが激しく乗ったので調子よくなった。

今の状態に問題があるとすれば、CPU学習状況やセンサー故障でしょうかね。

燃費がどのような状況で出されたものか判りませんし、15Km/L走ればそんなもんだとも思います。

今の説明では何が問題なのか判りかねます。

質問者からのお礼コメント

自分の文章表現が悪かったようです。

それでも、解答してくださった方々ありがとうございました。

Answer 2

その後にハイオクを二回程入れたら、燃費が19キロ、4人乗車で16キロ、高速道路で15。その後ずーっとこんな感じです。


特に問題は・・・・