日産 キューブ のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
364
0

今まで2000cc~2500ccクラスのセダンしか乗ってきていないのですが、最近の1500cc~1800ccのキューブ、やフィールダー、ストリームも街乗りなら加速などもスムーズで優秀ですか?

また高速道路の走行も長距離をストレスなく走れますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

車の感覚というのは、今までに乗られてきたクルマによって
大きく影響されるモノですので、
2000ccオーバーのクルマから1500ccクラスに変えると、
どうしても加速の鈍さなどは気になると思います。

ただ、それが今流行りのダウンサイジングターボなら
気にならないかもしれません。

キューブやフィルダー、ストリーム(既に廃止)は、
旧規格のクルマなので、ストレスが溜まりそうです。

ステップワゴンに積まれた1500ccターボや、
ニューロードスターの1500cc(NA)なら、
そうでも無いかもしれません。

VWゴルフの1200ccは、旧2000ccクラスの力強さがあります。

よって、これから出てくるような新車の1500ccクラスなら
あまり心配は入らないかもしれません。

まぁ、慣れというのも重要な要素なので、
そのうち慣れてしまうというのも確かなのですが、
最初のうちは、どうしても前車との違いを感じて、
ストレスを感じることが多いと思います。

質問者からのお礼コメント

2015.7.21 18:57

ありがとうございます、とても参考になりました。

その他の回答 (2件)

  • 普通車から小型車クラスに乗り換えた場合の不満や満足感は人それぞれでしょうから何とも言えないです。が、多くの人は排気量と価格の違いを感じるでしょうし、ストレスも感じると思います。

    当方は2500ターボ車(280ps)ワゴンから1500ワゴンに乗り換えましたが、とても満足しています。なぜかしら装備も良いように感じたので。もちろん加速や高速での余裕の差は歴然としてます。しかし、高速も含めて日常普通に使う分には1500程度の排気量で十分だと感じてます(それなりの運転になるだけとも言えますが)。

    燃費が倍以上になったのが不満点を帳消しにしてくれました。以前の燃費が7~8km/Lが14~17km/Lとなって、ハイオクからレギュラーとなりとてもお財布に優しいです。

    何に重点を置くかで感じ方は違うでしょう。単に移動手段と考えられるのなら1500もあれば十分だと思いますが、力強さや余裕・スムーズさ・質感を車に求めるのであれば直ぐ嫌になると思います。

    買い替えを検討しているのなら、食わず嫌いと言う言葉をありますので、一度試してもいいと思います。試乗程度では分からない点が多いです。ダメなら即売却で良いのでは?

  • 1500クラスで5人乗ったりしたら、やっぱり馬力が違うから、違うのは当たり前ですね、1、2人なら1.5クラスでも充分と思いますけどね‼️^_^;

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 キューブ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 キューブのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離