日産のコンパクトカーはどうして「キワモノ」の様な好みが分かれるデザインばかりなのでしょうか？

Question

キューブも内装に波紋やカーブを付けたりして万人受けしませんし、
小型suvのジュークもまるさを強調しすぎた内外装は、趣味が悪いと思います。

正直万人受けしないでしょうし、
車にこだわりがある人も、またこだわりがない人も買わず、
あのデザインが気に入らないと買えないような車ばかり、
なぜ日産はそんなデザインのものばかり出すのでしょうか。

Answer 1

昔、父親がスカイラインに乗っていた事もあって、ケンメリのスカイラインのデザインに憧れた事があります。 スカイラインGTRは大好きな車でした。 桜井真一郎氏が日産を離れてから、日産は大きく変わったと思います。 以前日産のCMに、中村なんとかというデザイナーが偉そうな事を言っているCMを見て、なんだこれ？ と非常に違和感を持った事を覚えています。 そして変わったデザインが増えたと思ったら、そのデザイナーが役員に収まったという話を聞きました。 それ以来、日産の車に好きなデザインの車はありません。 私だけかと思ったら、奇異に感じている人も居ると知って少しほっとしました。

Answer 2

別に万人受けするデザインでなくていいとは思います。ただ、日産の場合はデザインが先行して置いてきぼりをくった感じがしますね。キューブやジュークはいい方です。現行のマーチなんてさっぱり振るわず、マイナーチェンジでグリルにセイウチのとげのような2本の線が入って、あれは日産の最近の共通デザインに揃えたかったのでしょうけど更に見なくなりました。トヨタやスズキやダイハツなどの方がユーザーを見ていると思います。

Answer 3

To sirositsuzi01さん

黎明期ならともかく、熟成期を過ぎた商品市場だと多少の性能差なんて無いのも同じです。
だから、万人受けのする商品作りでは、コストパフォーマンスと販売力で売り上げが決まります。
つまり、トヨタの最も得意とする市場であり、他社に付け入る隙なんてありません。
逆にトヨタは、万人受けが得意な分だけ、一点豪華主義的な商品で魅力を作るのは下手で、その手の車種では、割と失敗しています。
だから、トヨタ以外のメーカーは、嫌う人が居てもそれと同様に好む人が居ると言った商品を作る方が利益を上げる為には、得策なんです。

Answer 4

ハッキリ言って、トヨタ以外は全て「隙間産業」なのです。

万人受けするデザインにしたらトヨタ車に負けてしまいます。

少しでも特徴や差異を出して、「コダワリのある人」に買って貰うしかありません。