車検、整備について教えて下さい。 平成26年式の日産キューブZ12に乗っています。

Question

5年前からユーザー車検で特に問題なく通してきました(最低限のメンテ、付き合いのある整備工場でひと通り見るだけ見てもらって問題ないことを確認のうえユーザー車検にとおしてきた)が
11万キロを超えたので色々と手を入れるところがあるかと思います。

乗り続けるとしたら
ディーラー等ではどのような部品交換を勧められ
費用は全部でいくらくらいになるでしょうか。
タイヤも摩耗してるので変えないといけません。

以下は質問させて頂く経緯です

私は軽に乗り換えたい(キューブである必要がない)
のですが
ミニバンが欲しい嫁は
将来7人乗を買いたいのに、
軽なんてもったいない、
キューブのっとけばいい。
な
等と言いはるので説得したいです。
私は将来に渡り
ミニバンでなくても
軽自動車で十分だとおもってますから
このままキューブに金かけて維持することは
無駄だと思ってます。

7人乗り以上に買い換えれば
私等の生活だと
便利になる場面があるにはあります。

古いですが5万キロ程しか走ってない50万円の
中古のフリードを見つけ、
キューブを下取りしてくれるというので
アリかな？とおもい考えつきました。
排気量同じですし。
生活にかかる費用に差はなし。

古いフリードでも20万キロ超えて売られているのもあるしまだまだ乗れるかと。

Answer 1

私はそのまま乗り続ければ？と思います。
私は平成１６年の車に乗っています。
ずっとユーザー車検です。

キューブですが燃料ポンプやCVT（変速機）の不具合は聞いたことがありますがそのままユーザー車検で悪い所（故障した）を直して乗って行けばいいと思います。

Answer 2

まず、ディーラーや量販店、スタンドで車検見積もりを
出してもらえば良いと思います。
もちろん見積もりは無料です。
見積もり料取らるなんて言われたらそこではやらないと断って下さい。
何ヶ所かで見積もりを出せば必要・不必要なものが分かります
乗り続けるか買い替えはまず、金額を出してから
考えた方が良いと思います。


個人的には軽自動車に子供を乗せて高速に乗って
家族旅行は安全性を含めておすすめしません。
高速だけでなく速度の早い幹線道路も控えたいです
軽自動車だから亡くなった事故は多々存在します
家族が怪我をする確率を少しでも減らすのは
親の役目だと思います。

Answer 3

自分の車と年齢同じで自分は8万キロ走行、最近ブレーキフルード交換は買った店でやり、ブレーキパッドとブレーキシューはtubeでキューブ車の検索で参考にしてやっちゃいました。キューブは後輪のブレーキドラムは手で楽に抜けますのでシューの残り確認可能、国産はネジで押して外すけどキューブはガタガタですので簡単に外せますので有り難い。前輪ディスクは見えますから自己判断、最悪減り過ぎはブレーキパッドに規定バーがついていてディスクに当たりキーキー音がでるような構造になってます、パッド類シューは簡単に交換できますが自己責任です。
エンジンはタイミングチェーンなので切れるまで使えるようで、ラジエーター液は交換不要の液が入ってますので交換せず古い場合はブースター液を補充します
でも液漏れなければ何もせずかな？緊急故障時の赤いタイマツは使用期限有るのでチェック、最近は電池式も車検対応なのでアマゾンでは安く買えます、CVTオイル交換も定期的交換してない車はオイル交換してくれません
キューブは力無い車と思いますが軽四は新車でも更にフニャフニャエンジンで力無いです。奥さん少し大きい車欲しいのなら大きい車目指したほうがよいかもね。でも大きい車乗ると小さい車へサイズダウンはガッカリ感満載となります。エアコン故障したら車買い替えですかね？エアコンフィルターとエアーフィルターもtubeで検索して自分で簡単に交換可能。前輪の駆動軸ブーツは亀裂入ってグリス漏れしてませんか？してたら交換しないと車検無理と思います。では参考までさらに悩みますね。ジャッキアップは地震などでジャッキ外れ想定して自分の身を考えて絶対地面と車の間へかませ物をして安心作業してください

Answer 4

キューブまだ ９年か１０年目でしょ

まだまだ 壊れません

整備しなくていいです