日産 キューブ のみんなの質問

解決済み
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平成18年式のキューブに乗っています.
今ちょうど10万キロになります。今まで故障もなく乗ってきましたが。

ここ、1か月前からエンジン音がうるさくなり、女房からいわれ
あらためてもう寿命かとおもいました。ちょうどセカンドで走っているような感じになります。ガソリン添加剤も試しましたがかわりません。どのような原因が考えるでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミッションがおかしくなったみたいですね。
最悪 ミッション積み替えかも・・・
リビルト品で安く済ますか 車の乗り換えかですね。
いずれにしても修理屋さんに行ってください。

質問者からのお礼コメント

2017.7.14 10:37

整備屋で見てもらいます。

その他の回答 (6件)

  • ご質問の内容だけではお答えしかねます。

    お近くの日産のお店で点検してもらって下さい。

  • 車速センサーの故障で、変速できないのかな?
    いや、cvtならステップモーターみたいなのが駄目なんかな?
    セレナとかなら、ステップモーターが多いけどなあ。
    黙って、整備工場に行ったらどうでしょう?

  • 10年10万キロで乗っている車に飽きてきます。

    この時期はエアコンも稼働しているのでエンジンは普段より多く回っています。多く回れば音もうるさくなる。ごく当たり前のこと。でも、その車に飽きが来ていれば、当たり前のことも不満要素になる。なんで私だけ、こんなオンボロ車に乗っていなきゃならないの?みんな綺麗な車に乗っているのに!と思っていらっしゃいます。なので、奥様に「買い換えようか?」とご提案ください。ボーナスも出たことだし奥様もお喜びになると思いますよ。

    ちなみに私のトヨタのミニバンは20年目24万キロです。10年10万キロでダメになる車なんてありませんから。

  • ATかMTか分かりませんが、10万㎞位ではメンテナンスさえしていればエンジンは、大丈夫のはずです。ドアのウエザーストリップの劣化等で音が車内に入ってくるのでは?

  • 私はカテゴリーマスターでは無いので
    当てずっぽうに適当な事は言え無いです
    けわん原因対処方法は
    無数に考えられますので 解る人に実際に見て貰わないと絶対にわからないですよ

  • 平成18年式のキューブに乗っています.今ちょうど10万キロになります。今まで故障もなく乗ってきましたが。 ここ、1か月前からエンジン音がうるさくなり、女房からいわれ


    定期的なエンジンオイル交換をしているなら
    点火プラグ
    ダイレクトイグニッションコイル
    などの劣化では

    HR15DE エンジンは
    点火プラグを交換するだけでも
    工賃が、かなり~掛かります

    点火プラグに
    エンジンオイルが付着している場合
    タペットカバーパッキン
    タペットカバー0リング
    が劣化しています

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