日産 キューブ のみんなの質問

解決済み
回答数:
23
23
閲覧数:
1,093
0

二輪駆動の車でもゲレンデまで辿りつけるでしょうか。

今度、4人ほどでスノーボードへ行くことが決まったのですが、それぞれ四駆でもなければチェーンもスタッドレスも持ち合わせておりませ

んし、さらにはキャリアも取り付けていません。

そこで質問したいことは、
①二輪駆動でも安全に山道を登り、降りるまで可能でしょうか(雪が積もっている前提で)

②雪道への対策は何もしていないのですが、チェーンでも安心できるでしょうか…(コストを考えるとタイヤよりチェーンが安いイメージなので)

③キャリアをつけたいのですが、簡単にできるでしょうか。

車に関して、さらには雪道に関しても知識がほぼ皆無なので、ご親切にご回答いただけると助かります。

ちなみに、私の車は日産のキュービックです。もしマイカーが適切でなければレンタカーにしようかとも思います。その点も考慮した上でのご回答、お願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

こんにちは。

①スキー場を選べばノーマルでも可能。ただ雪が降らないことはないのでレンタカーを借りた方が無難。

②チェーンは登りはいいが、下りが危険。FF車(日産キューブのような車)の場合、下りでブレーキを踏むとリアタイヤが滑り出してチェーンを履いていてもスピンの可能性があり。

③かんたんに付けられます。4乗しなければキューブは車内空間に余裕があるので、キャリアをつけるよりスタッドレスを買って欲しい。


中国製、インドネシア製のスタッドレスタイヤを選べば安くすみます。
http://www.autoway.jp/search/keyword/?CategoryStudlessTire=1&Availavility=&Keyword=175/65R14

もし年に1,2回しか行かないよ、っていう場合はレンタカーを借りられた方がいいと思います。
がスタッドレスも5年償却と考えれば安いと思いますが。

その他の回答 (22件)

  • 1.しっかり除雪していてくれれば。

    2.今やスタッドレスは当たり前。スマホのように。
    チェーンは巻くタイミングですね。降雪していたら遅いですし、
    早すぎてもチェーンに負担を掛けます。しかも、スピード制限。
    高速でチェーンだと遅すぎて危ない、怖い。
    でも、付けないと運転が危ない、怖い。

    3.キューブにキャリア付けても4人だと快適にはなりません。
    バックミラーが見えない程の荷物が乗ります。

  • >①二輪駆動でも安全に山道を登り、降りるまで可能でしょうか(雪が積もっている前提で)
    スキー場程度の雪道では二輪駆動車は当たり前のように走っていますのでご安心を。

    >②雪道への対策は何もしていないのですが、チェーンでも安心できるでしょうか…(コストを考えるとタイヤよりチェーンが安いイメージなので)
    まったく初めての雪道ならチェーンを付けてもスタッドレスでも安心することなど決してできません。
    それなりの装備をしていても安心できないもんです。
    誰もが最初は雪道初心者です。
    しかし、しっかり心構えと装備を準備して臨めば問題ありません。
    チェーンだけで行けるか?スタッドレスが必要か?スタッドレスにチェーンも必要か?。。。これは、行き先によります。
    スキー場の手前数km程度の雪道ならチェーンだけでなんとかなりますし、そういう人もまだまだいます。ただし手前街中や高速道路から雪の日に当たれば結構大変になりますね。。。でも行けない事はないです。
    街中から積雪・凍結の恐れのある雪国へ行くならスタッドレスを装備した方がいいです。なんといっても楽でチェーンだけの場合にくらべてかなり安心です。
    志賀高原など高地に行こうと思えば2WD車はスタッドレスにタイヤチェーンまで装備しないと山道入口の検問を通らせてもらえない日もあります。

    >③キャリアをつけたいのですが、簡単にできるでしょうか。
    自力で取り付けようとするならあなたの技量しだいです。
    通常はドライバーやレンチを用いてボルトナットを締めて取付ます。
    なので、ちょっと気が利いた人なら簡単に取付できます。

  • FRでなければまずまずと思います。
    日産キュービックってそんな大きな車じゃないですよね。
    わざわざキャリアを付けることを考えるならば車を2台出せばボードを車内積みできるんじゃないですか?
    荷物だっていろいろあるのですから、人間4人だけでフル状態ですよ。
    それに、スタッドレスタイヤを買うことに抵抗があればチェーンでももちろん可能だし、そのメンバーの中に男性はいますか?
    一人でもいればチェーン巻も速いです。
    自分らは初心者の頃5、6人でゲレンデに向かいましたが、車を出せる人間が二人しかいなかったのでその一人(1台)が自分です。
    滑りにもオロオロなのに雪道運転なんて皆無状態で、行きからチェーンを巻いて走りましたよ。

  • ①雪道、峠道走行の危険を十分に把握している安全運転で、かつ除雪してあれば、どんだけ積もってても可能です。

    ②安心出来ません!
    チェーンはスタッドレス装着車が、更なる保険で使う物。スタックした時にチェーンの上を走って脱出する為の物です。
    チェーン使って公道を走行してる車両はバス、トラック、郵便局の原付くらいですよ。

    ③簡単に出来ます。

    YouTubeで雪道走行の注意点や、テクニックを勉強出来る動画が沢山あります。
    質問者さんはきっと、誰が止めても絶対車で行くのだと思います。同行者全員でしっかり勉強して、ガッチリ保険もかけて、楽しんで来るのが良いと思います。何事も経験しないと上手くなりませんし。

    雪国では路面の心配以外にも、ワイパーは立てて駐車しておくとか、ウォッシャー液がうっかり凍っちゃうから濃いめにしておくとか、夜間降雪時に視界が悪くてハイビームにしたら逆に前見えないとか、サイドブレーキかけたら凍って解除できないとか、駐車するときは車を前後に何回か往復して轍を作っておいて新雪が積もっても発車しやすいようにするとか、それでも車が動かなくてチェーンがない時は実はフロアマットやボロボロの毛布があれば代用できるとか、駐車場で暖気してたらうっかりマフラーが新雪に埋まってて車内に排ガスが入っちゃったりとか、雪かき棒や霜とりスクレーパー、万が一の為のスコップ等々必要な道具や知識が沢山あります。カーグッズ屋さんで相談しながらの買い物は楽しいし勉強にもなります。

    1回でも車で友達とスノーボード行ったら、楽しくなって結果的にスタッドレス、キャリアは買う運命にあるので、レンタカーなんて言わず思い切って買ってください。その方が絶対に楽しいスノーボードライフになります。

  • 雪が積もっていなくてもゲレンデは山の中にあるので
    天候が変わりやすいです。

    必ずスタッドレスを全輪に装着し、チェーンも携行しましょう。
    夏タイヤで行くなんて自殺行為ですよ。

    チェーンでも良いですが脱着が面倒です。
    外が寒いので手がかじかんでしまいます。

    キャリアは車種に対応するキャリアがあるので、
    オート-バックスなどで店員に聞いて見て下さい。

  • スタッドレスタイヤを履かないんだったら行くなよ。

    あとスタッドレスタイヤにタイヤチェーンって回答があるけど、スタッドレスタイヤの種類によってはタイヤチェーン取り付け不可の場合もあるから。


    素直にスタッドレスタイヤ装着のレンタカーにしておけ。

  • スキー場に自家用車で行くのであれば四駆だろうが二駆だろうがスタッドレスタイヤとタイヤチェーンなどの滑り止め対策必須ですし、義務と考えましょう。

    スキー場の行き帰りの際に道路に積雪があったり凍結していてノーマルタイヤでチェーンを装着していないだとスリップしやすく危険な路面状況にもかかわらず、タイヤチェーンなどの滑り止めの対策を行わないでそうした状況の道路を走行するとそれだけで道路交通法違反となり刑罰の対象にもなる場合もあります。

  • まず前輪駆動にノーマルの場合ですが、高速は許可がおりません。
    一般道も峠(雪道)は前に進まずブレーキをかけると明後日(あさって)の方角に向いて、あらぬ方面に走ってしまいます。
    雪道事故の一番多いタイプはハンドルをとられガードレールに激突する、次に多いのが対向車に激突する、最悪は崖から転落する。
    事故に至らないタイプでは登り車線で前に進まず立ち往生し延々渋滞させてしまう…です。
    間に合わせにチェーンを装着した場合、チェーンがタイヤハウスを叩かない状態で走るには時速30Kmが限度です。
    当然後続車から苦情の嵐でしょうし、到着する迄に疲れてしまいます。
    また、それ以上スピードを上げると帰着後タイヤハウスを含め、周囲全ての修理が必要となります(チェーンの弛み部分で叩いてタイヤハウスを含め、周囲がボコボコになる)。
    一番お薦めな方法は宅配便でスケボーを送付し公共機関で行くことです。
    レンタカーも雪道に慣れていない人が運転するとブレーキ操作を誤り事故に繋がります。
    雪道とは、それ以外の地区と全く違う運転技術が必要なんです(恐る恐る進む技術)。
    車のキャリーですが、屋根に元々アームが着いているタイプなら問題無いですが、何も無いタイプには強度の問題でお薦め出来ません。

  • ①対策すれば問題無い。
    ただし、ノーマルタイヤ無対策では絶対やめて。スキー場でなくとも少し早く雪が降った時、峠道で意識の低い少し南の県外ナンバーと同じ車線で正面鉢合わせ、なんてのは日常茶飯事。雪道は簡単にスリップしますよ?
    四人乗りの乗用車がスリップで正面衝突、全員死亡なんてニュースは観たくないです。冗談ではなく。

    ②スタッドレス+チェーン必須。
    というか自動車学校で免許撮るとき必ず教わってるはずなんだけど…
    もしかして暖かい地方はやらないんだろうか?

    ③カー用品店にご相談を。

  • ①全然平気です。


    ②チェーンは初心者だとほぼ不可能です。←タイヤを外してチェーン付ける覚悟ならば可能ぐらいに思っておいて!

    なので、スタッドレスタイヤ1択です。

    ③キャリア 普通に2万円ぐらいしますよ。なので、宅配が宜しいかと思うな。
    レンタカーも高いでしょう、最初の24時間が。

    ④アイスバーン、圧雪路、グシャグシャ路…雪道・凍結路について勉強しましょう。

    急加速・急減速・急ハンドルを避ける事が基本です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 キューブ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 キューブのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離