いつもよくしてもらってる車屋の店長と話をして東京USSオークションで07年のタンドラ クルーマックス リミデッド 内装アルカンターラ全張替 ６インチアップ を310万で落札できました。

Question

名古屋港から船に乗せて地元が北海道なので送るっていう形だったのですが本日車屋から連絡が来てUSSから名古屋港まではエンジンがかかったが名古屋港から船に乗せるときセルは回るけどエンジンがかからないっていう症状がでたと連絡が来ました。
それで今名古屋の車屋に頼んで見てもらうことになりました。ですが予算が350万で消費税などいろいろ合わせて350ぎりぎりで車屋が利益ほぼなしで買ってもらいました。これは買うべきなのでしょうか？(これから色々起こりそう・・・)
補足
ユーザー買い取り車なのでUSSにでるまではほかのオーナーさんが乗っていた
25年に日本に入ってきているが走行距離約10000マイル確実に改ざん車ということ

補足

買うか買わないかというか車としてどうなのか回答してもらえたら助かります！

Answer 1

オークションで車両落札。

金額の大小、車両の程度に無関係で、オークション会社に支払するしかない？
正常な車両コーナーでの落札は、７日以内なら、クレーム対象でキャンセルできます。
しかし、低額コーナー、部品車両コーナー、などは、クレーム対象外。

ユーズドカー
スクラップ
セール
などと呼ばれているらしいですが？
ボタンを押して、不動車両を購入した場合も、代金の支払義務があります。
低額コーナー車両は、クレーム対象外

プロ専門のオークションですから、落札店が修理して、店頭販売するのが一般的です。当然、修理代金加算して店頭販売します。

低額コーナー車両は、どうしても、不要なら、オークション再出品して処分するのが一般的です。
多分、数万円ぐらいは価値減額発生、オークション代金も発生します。
車屋さんに、１０万円ぐらいの謝礼も発生すると思います？
プロなら、必要経費がかかるので。

走行不明、メーター改ざん車両、などは、特別なコーナー出品となるでしょう？

Answer 2

キャンセルできるのですか？
そういった車を乗るって覚悟があるのかないのか・・・そこらの日本車乗るのと同じ程度ならやめといた方が良いと思います。

たかだかエンジンかからないって連絡くらいでビビっているようでは無理じゃないですかね。
故障もまた楽しむ！って心の余裕ある人向きだと思います。

Answer 3

いつもよくしてもらってる車屋の店長に聞けばいい

Answer 4

こんにちは。

そもそも買う買わないではなく貴方が落札を依頼した車両ですから買うしかないんですよ。

エンジンが掛からないのはガス欠も考えられますし何かの故障ならＵＳＳ東京にクレーム申請が出来ます。

＞補足
ユーザー買い取り車なのでUSSにでるまではほかのオーナーさんが乗っていた
25年に日本に入ってきているが走行距離約10000マイル確実に改ざん車ということ

そういう情報を加味して落札を依頼しているわけですからね。
車としてどうなのかというより、それでも貴方は構わないという思いで落札を依頼しているわけです。
オークションならずとも下取りの車でもそういう事は良くありますよ。
それを加修して商品車にするんです。

Answer 5

並行モノを買うんだから、それなりの覚悟は必要でしょう。今後も大なり小なり修理が必要な場合も、通常より時間と金は掛かります。
日本車じゃないから、買ってから一通りのメンテはいるでしょ。それから初めて登録して乗り出しちゃいますか？特にオークションだし。
それも含めて欲しいかどうか？
あとは自分で決めることだと思いますよ。

ちなみに、俺ならそんな古いタンドラは買わない。どうしてもタンドラが欲しいなら、アメ車をきちんとメンテしてくれる専門ショップで金出してでも程度のいいモノを買うかな。
それか、安く買って金かけてメンテする。

Answer 6

ガス欠じゃないの？。オークション場に依って燃料のルールが色々みたいだけど、そんなに入ってるモンじゃないし。

Answer 7

買うかどうかですが
客注文の依頼での落札なのでは？
それなら買わないと言う選択はできないのでは？