日産 クルー のみんなの質問

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フォーミュラEで
ピットでの、最低ストップ時間がある理由は何でしょうか?

感電防止など安全面の為?

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ベストアンサーに選ばれた回答

それをしないと、シートベルトの装着などで手を抜かれたりします。
時間が惜しいからとシートベルトが不完全なままピットアウトしかねません。

新方式の素早い着脱シートを開発されたりクルーの数で効率アップなどされるとプライベーターの格差も生まれるかもしれませんし。
規定時間を決めればそういうのはしません。

ピットには必ずオフィシャルがいて、時間を計りながら安全に不備がないかチェックしてます。

その他の回答 (1件)

  • F1とか他のフォーミュラカーと違って、"マシンを乗り換える"って作業があるから。

    最低ピット時間(ピットレーンに入った瞬間から出るまでの時間)を決めることで、シートベルトをきちんと締めて、ピットレーンの安全確認をしてから出ましょうねってコト。

    WECとかスーパーGTは、給油ホースにリストリクターを取り付けて給油時間を延ばしたり、ピット作業できる人数を限定して作業時間を延ばして安全にピットアウトさせる様にしてる。

    給油の無いGTアジアとかブランパンGT(スプリントの方)だと、作業もできない完全な停止時間を決めてるコトもある。

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