2007年のタンドラのクルーマックス2WDに乗ってます。 リフトアップを検討しているのですが、大前提に合法で乗りたいです。

Question

2択で迷っております。

① 3インチアップ、フロントはスペーサーとショック、リアはブロックとショック交換。

② 6インチアップ、ラフカントリーのキット
https://item.rakuten.co.jp/coc404/10000332/
若しくはフロントスパンドル+ビルシュタイン5100と、リアブロックとショックのキット
https://item.rakuten.co.jp/day-break/10000013/を使いたいと思っております。

【質問】
① 3インチで、アッパーアーム交換ナシは厳しいでしょうか？アッパーアーム交換しても車検受かりませんよね？

② 6インチキット、海外製なので強度申請等はないと思われますが、ポン付けでは車検合格出来ませんよね？

誰かお詳しい方、ご教示ください。

よろしくお願い致します。

Answer 1

3インチは無理ですよ。
そういうのを車検場の状況次第で通せるお店にお願いすればワンチャンいけるぐらいの認識でやったほうがいいですよ。
個人でやるなら2インチちょいにしましょう。

Answer 2

あなたの言う「合法」が分かりませんが、
3インチ(約7.5cm)upは普通は継続車検は無理。
許容範囲は±40mmまでです。
記載事項の変更が必要。
6インチも当然。
車検が通る＝合法 と思ってるなら
アドバイスとしては
テキトーな民間車検場で
テキトーな検査官がいる店を発掘してください。
車検に通るか通らないかは検査官次第。
例えば、ヘッドライトの色。
青いか白いかは検査官次第。
〇〇オートでNGでも〇〇整備でOKだったとか
ザラな話。
私のお願いする店はテキトーだから
あからさまに
よっぽどシャコタン ハミタイ 爆音マフラー 族車じゃなければ通してくれる。
走る曲がる止まるの基本的な部品
シャフトブーツとかブレーキパッドとかは見逃さないけど
たぶん3インチならそのまま通してくれそうな気がする。
ヤンキーホーンもそのままで通してくれるし
バイクのフレームカットも知らないフリでスルー。
何度も言います、車検は検査官次第です。
検査官が変われば私の行く店もNGになるかもね。