日産 シーマ のみんなの質問 (52ページ)

• Y33レパードは、印象がありますか？同年代のY33シーマ・セドリック・グロリアと比較すると、少々印象が薄い様な気がします。詳しい方、いらっしゃいますか？

  2022.2.20

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  ベストアンサー： 今になれば高騰してるのもあり、存在感はありますね。 y33系はシーマが名車すぎてセドグロ、レパードは影に隠れがちですが良い車だと思います。

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• ヒュンダイ自動車再進出とひっそりとスタートしてますが。 以前の撤退したとき、在日の方はなんで支援の意味で買い進まなかったのでしょうかね？ ある意味、帰国したとき正統派からキレられる事案ですよね？

  2022.2.19

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  ベストアンサー： 先ず、半島の方は、 ヒョンデ嫌いですよ。 次に、在日さんの好みは、 黒系の、大型日産車。 関釜フェリーに乗せられてる 在日さんの自家用車。 8割が、シーマ、フーガの黒塗り。 2割が、黒のLS。 極マレに、 韓国マイカードライブの日本人が 乗せる、黒以外の日本車) (これだって、奥さん、GFが 半島出身だったりします) 東京圏で現代XGに乗ってたのは、 話題造りの、在日・日本人と 台湾...

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• こんにちは！ 自分は今高校2年でバイトをして教習所代を貯めています！ 免許をとったら車を買おうと思っているのですが、自分はVIPカーが好きで初めて買う車は好きな車を買おうと思っています！ (VI...

  2022.2.15

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• 日産のフーガシーマスカイラインそれぞれどう走りが違ったり特徴が違ったりする車なのでしょうか教えてください

  2022.2.20

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  ベストアンサー： 51シーマ ハイブリッドのみで見た目はフーガそっくり。乗り心地重視でフーガより全長も150mm長く室内も広し。防音性もフーガより高い。パワーユニットはフーガハイブリッドと同様。 フーガ ハイブリッドと3.7、2.5リットルのガソリンエンジンがあり、グレードにより乗り心地や足回りも変わる。タイプSは20インチホイールやサス、キャリパーもスポーツ志向。 スカイライン ハイブリッドや2.0ターボの...

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• 以前伊藤かずえさんが乗っている日産シーマがフルレストアがされたのですがあの場合はオドメーターは以前乗っていた距離はそのまま継続されての距離でしょうかそれともゼロからの距離なんでしょうか わかる方...

  2022.2.13

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• 日産のY51とGY51の違いってなんですか？

  2022.2.19

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  ベストアンサー： Y51→フーガ GY51→シーマ

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• このシーマのレストア費用って２００～３００万位は掛かる物なんでしょうか？ https://www.youtube.com/watch?v=bOOU3jDewqI

  2022.2.11

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• 伊藤かずえさんのシーマは、エアサスだそうですが、純正車体でエアサスだとどういうメリットがあるのでしょうか？ エアサスの方がモノサスより振動が減るのですか？

  2022.2.17

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  ベストアンサー： ふわふわした柔らかい乗り心地になります。バネサスより微振動は少ないです。エアサスの良い所はレベルセンサーやコンピューターが付いていて、例えば人が乗って車高が下がれば自動的に姿勢を補正します。 シーマやクラウン、セルシオ等にはエアサスが使われていました。 カスタムに使う社外のエアサスにはコンピューター等は付いてませんので、純正エアサスと比べるとオモチャです。

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• 私は社会人５年目のとき年収３００万円になって母親の姉がＧＦ５０シーマを無料で譲ってあげると言ったから試しに受け取りましたが車検切れだったので車検受けて乗れるようにしましたが車検代で２０万円かかり...

  2022.2.4

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• セダンは今の日本では不人気ですが、何十年か前の映像では走っている車はセダンばかりですし、海外もセダンが主流に見えます。 なぜ今の日本では人気がないのか？/なぜ海外や昔の日本では人気があるのでしょうか？

  2022.2.3

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  ベストアンサー： 日本でセダンがブームだった時期があります。 バブル期とその少し前くらいです。 日産シーマなんかが大人気でした。 現在はバリエーションが豊富になり、特にSUV系は車種も多いことから、目立って見えると思います。 特に日本の場合は、海外ではあまり無いですがミニバンが人気があります。やはり1台以上の車を維持するのがなかなか難しい(経済状況や土地などによる)ため、多用途に使える車へ興味が行くのは仕方な...

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