日産 シーマ のみんなの質問
Kenji.Nさん
2016.8.23 14:43
。登録14年目以降から自動車税が上がりますよね。4000cc以下は65800円+6580円です。これは2000ccの39800円+3980円より非常に大きいです。72300円は大きいです。そんな税金を払って古いセルシオ・シーマ等は乗れません。まだ中古車の物件は有るというのに。まー乗る気になれるのは3000ccの51000円+5100円で56000円までです。そのうち15%増しになるとも?。いかがでしょうか。・・・
ult********さん
2016.8.23 14:47
8ナンバー登録しかないですね
おおさん
2016.8.23 19:20
自分の3000ccで10年落ちですが今年から15%増になりましたね。ディーゼルなので10年です。
でも好きなので乗ってるし、こればっかりはどうにもならないので諦めてます・・・
kei********さん
2016.8.23 19:17
30セルシオ前期に乗ってます。
76500円が15%アップで87900円だっけ?
まったく気になりませんなその程度。
kok********さん
2016.8.23 18:55
もう長いこと割り増し払ってますが・・せいぜい1~2万でしょ。それより壊れると10万単位で請求がくるから そっちの方が怖い。
har********さん
2016.8.23 15:39
平成17年から15%に変更されてるよ。
14年目じゃなくって、13年目から増税です。
10万円以上払ってるけど、自分が乗りたいから払ってるだけで
ぜんぜん苦にならないよ。
割り増し程度で払えなくなるなら、
そういう車には乗らないでください。
修理費やメンテナンス費でもっとかかりますから。
low********さん
2016.8.23 15:03
日本は先進国では群を抜いて自動車税の高い国です
軽自動車は税金が安く、不公平だと言う意見もありますが、世界的に見ると軽自動車の自動車税が標準的です
13年以降の車はグリーン税制で課税されます
温室効果ガス排出量を減らす目的がありますが、買い替えを促進して経済循環を行なう目的もあります
なんとかなるなら、なんとかしてあげたい
政治家さんもそう思っていると思います
だけど、実情は日本の財政は火の車です
お金が取りやすい所から取る
それが税金の鉄則です
4000cc以上の車に乗る人から税金を多く取っても文句を言う人はほんのひと握り
選挙の票には影響が少ない
今はダウンサイジング化の流れで逆風ですが、世論を見方に付けない限りなんとかならない
それが民主主義ですので
som********さん
2016.8.23 14:59
あなたにとって、排ガス規制前の大排気量車ってそんなもの?
だったらアクアに乗っててください。
リアガラスにエコの星を4つも5つも付けたセコい車がチョロチョロしてる。
”うざってぇ・・”
アクセルをブン!と踏むだけでリアタイヤから薄くスモークを吐き、後頭部から飛び出そうになる脳みそをヘッドレストで押し戻す。
一瞬にしてワンブロック先にいる。
これがまだ、金で買えるんですよ。
あと10年後にはたったこれだけのプラス金では、こういうのには乗れなくなります。
それこそダッチチャージャーやランボルギーニしか残らなくなっているから。
安いもんだと私は思っていますけど?
TBSひるおびで、ニッサンはシーマが売れすぎた為に構造改革が遅れた。技術を金に変えるのが下手な企業だとコメントしてたがそうなんですか?
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