伊藤さんのシーマのように私が知らないだけで、自動車メーカーが自社の自動車を大切にする気持ちで無償で車のレストアをこっそりして貰った方はかなり居られる物なんでしょうか？

Question

嫌な考えですがメーカーの宣伝の気持ちもあるんでしょうか？
https://www.youtube.com/watch?v=bOOU3jDewqI&t=26s


#シーマ

Answer 1

車屋です。
あれは日産のイメージアップ戦略のただの宣伝ですよ（笑）
代車で借りてるキックス？だかなんだかがああだこうだってブログで書き綴ってたでしょう？

私もＨ12年式の古いホンダのVTECに乗っていますが現在31万キロです。
昔子供の頃によく見てた大映ドラマに出てた人が伊藤かずえさんで、
「この人は古いクルマを大切に乗る素晴らしい人だな。」なんて思っていたのですが、
日産のレストア企画に乗ってしまったがばっかりにやたらとネットニュースに出てくるようになり、
「あ、このシーマ芸人また出てる。」と思うようになってしまいました。

これは伊藤さんにとってもマイナスだったんじゃないかな。

Answer 2

あれは宣伝でイメージアップですよ。

あのレストアには自分が働いている会社もからんでいますけど赤字です。赤字にしかならない事はしないです。

Answer 3

こっそりできるほど企業はサービスなんてしようと思いません。扱うほど赤字です。宣伝効果だけです。
古い車で人気車は修復しないで海外での輸出がおおいです。

Answer 4

自分に言わせたら、伊藤氏のシーマは年式の割にはヤレ（痛み過ぎ）過ぎです。
車好きの車でしたら、当然ですが屋根付き・シャッター付きのの車庫に駐車させるのが極普通に就き、あの年式では新車同様の美車が世の中のはたくさん存在します。（レストアの必要は有りません。）

コロナ禍で、日本全国で毎年開催されている旧車イベントの行って、是非オーナーと話して見て下さい。
新車時塗装の美車がたくさん展示されていて、自慢されますよ。

Answer 5

一人も居ませんよ

日産自動車は経営悪化やらゴーンの件やらで
ここ最近何年も、まともなニュースが無くて
企業イメージが地の底まで落ちていたんです

企業イメージを回復させるために、
伊藤かずえのポンコツシーマを利用しただけに過ぎないのです
レストアに１千万円かけて宣伝すれば
企業イメージはいくらか回復するから
費用対効果を考えたら１千万円なんて安いものです

古い日産車を大事に所有している有名人は他にもいるんですが
そのような人達の車は、手入れが行き届いていてレストアする
必要も無いくらい上質のコンディションを保っているので
メーカーの宣伝効果が無いからダメだったんです
ポンコツ状態で乗っていた有名人は、伊藤かずえだけだったから
伊藤かずえのポンコツシーマが宣伝車として選ばれたんです

伊藤かずえがシーマを長年大事に乗っていた
と勘違いしている人が多いですが、
本当に大事にされていた車だったら、あんなに酷い状態には
絶対になりません

Answer 6

私もnosさんの回答に一票。
ああいう美談は良い宣伝になります。
現実は｢そろそろお買い替えになってはどうでしょう？｣です。
NAロードスターのメーカーフルレストアが494万円から｡
さてその額を提示されて首を縦に振る程の情熱がある人はどれだけあるでしょう。

Answer 7

nosさんの回答に一票。

所詮営利団体です。特にならない事は絶対にしません。

Answer 8

無償か有償かは知りませんが、国会議員の高市早苗さんが
22年乗ったA70をフルレストアするそうです
↓
https://bestcarweb.jp/feature/column/382454

Answer 9

大切にされては違うと思う
単に長く乗ってただけ
実際レストアする時大掛かりな補修整備レストアで大金かかってます
手入れが雑だと言えます
剥げたから適用にDIYで塗ったって言われてたとおり雑な補修塗装姿でした
レストアしたから綺麗になった
お金かけた結果，芸能人だからディーラーも一般ユーザーも協力して部品調達した特別な方だからあんな綺麗に修復されただけ
とても大事にしてたと言えるもんじゃない
ただ維持してただけの人。
大切にしてたらあんなボロボロにはならない
芸能人の特権でポンコツでも新車並みに復活レストアに協力してくれる尽力は一般人とは違うから。。。あそこまではレストアは個人では無理です。

Answer 10

資本主義社会の営利企業ですから
長く使ってもらうよりも
早く廃車にして次を買ってもらうほうがいいに決まってます
伊藤さんのは宣伝効果を狙ったものでレアケースでしょう