VIP車に乗りたいと思っているんですが(中古)セルシオやシーマなどVIPの中でもいろいろありますよね？ そこでなんですが、維持費が安いVIPをあげるとしたらどんな車ですかね？

Question

燃費がいいなど、、

中古で買うならｙ３３シーマが断然安いと思うんですが、維持費の面でちょっと高いかなと・・

皆さんの意見聞かせてください。

Answer 1

シーマは排気量が多いしよく壊れるから安いんですよ。
壊れない、維持費を考えたら17クラウンの2.5あたりでしょうか？

Answer 2

先ず、高級車で維持費や燃費を言うのはご法度な事です。

あと車を安く手に入れたとしても所詮、中古には変わりなく
車の状態によりますからメンテがキチンとされていなければ
あちらこちらからガタが出てきてその度に修理費が掛かるので
結局は高くついてしまいます。

何も考えないで購入すれば後悔するだけです。

Answer 3

３０セルシオじゃないかな？

ツレの車屋が乗ってますわ。

安い、日産ほども壊れない、高速も楽、が理由だそうで。

Answer 4

そもそもVIPカーに乗りたいと言ってるのに貴方は燃費のこと気にしてるようではかなり無理にちかいですねそもそもたいていのDQNと言うかヤンキーは型落ちした安いVIP車のセルシオやシーマやセドリックやグロリアその他色々お改造して爆音で乗る人が多いので金に余裕がないならあきらめた方が良いと思いますよ。

Answer 5

維持費が安い
VIPでは難しいですね。まぁそうなると
･排気量が小さい
･事故率が少ない
･ｴｱｻｽではない
･手直しが少なくて済む
先ず購入の段階で最低限これは必要な点です。
次に改造する際には
･下手に車高を落としすぎない
･ﾃﾞｶ過ぎるﾎｲｰﾙは厳禁
･空力を悪化させるDQNｴｱﾛは厳禁

となるとあまり人気がない中堅ｸﾞﾚｰﾄﾞのﾐﾄﾞﾙｾﾀﾞﾝで最新装備をあまりつけていないﾒｰｶｰ純正ﾊﾟｰﾂで武装した車種となります。

ﾏｰｸX、ｳﾞｪﾛｯｻ、ｶﾑﾘ、ｲﾝｽﾊﾟｲｱ

等はいかがでしょうか!?

Answer 6

どのみちまともに走行できない車に改造するんだから、燃費を気にする必要は有りません。

Answer 7

31セルシオ前期型に乗っています。

維持費の面では、確かに軽などに比べれば高いですが気にしたことは一切ありません、むしろこんなものかと思いますよ。

さてVIP車を中古で買われるのであれば、皆さんの仰っているようにクラウン2500CCが一番安く付くと思いますよ。

維持費やカッコよさの面でやはりクラウンアスリートになってくると思います。あと挙げられていませんがローレルやフーガ2500CC、マークX2500CCあたりも安い部類になるのでは？

ただ自分も進行形で乗っている30系セルシオはやはりおすすめしたいです、4300CCの力強さを是非。シーマは絶対にやめておいた方がよいです。

Answer 8

VIP狙えるセダンの中でマークXとかクラウンとかはそこそこ燃費いい。

2500だしね。
レギュラーもいけるし。

Answer 9

貧乏人丸出しの質問内容だな爆笑
自分は貧乏人でーすって言ってるようなもん爆笑

Answer 10

中古車はトヨタがよい。
17,18クラウン2500辺りでは？？

Answer 11

全て高いですよw

因みに車両保険糞高いですよ。
先々月セルシオ30購入して購入金額分保険つっこんだら月五万