日産 シーマ のみんなの質問

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シーマハイブリットに乗ってるのですが

駆動用バッテリーが約70%くらいまで貯まらないと
evに切り替わらないのですが 普通ですか？
去年の冬ぐらいから症状がずっと出てます。

補機バッテリーが古かった為、交換後 暫くは
残量が少なくても積極的にevに切り替わってたのですが 翌日には元通りです。 交換の際にバッテリー端子を外し リセットされて調子が良かったのか、
補機バッテリーは関係無いのか、 原因がいまいち分かりません。
冬に入るまでは積極的に切り替わってたのですが
暖房を使わなくなってもずっと冬の延長線のような感じです。

走行65000kmです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私のシーマハイブリッドは、エネルギーモニターのバッテリー残量ゲージが2〜3本溜まってる時(50%以下)でも平坦地ならモーター走行のみで走ってます。
道の状況やアクセスの開度によって多少違うとは思いますが、70%溜まってて平坦地でEV走行にならないのは少しおかしいのかなって思います。
素人なので詳しくは分かりませんが、ご参考に。

走行は83000kmです。

質問者からのお礼コメント

2021.8.15 19:23


やっぱりそれが普通ですよね。
ディーラーで聞いてみます。 ありがとうございます

その他の回答 （1件）

  • そういう仕様です

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