車についての質問です。高級車で日産シーマとトヨタセルシオだったらどっちの方が好きですか？

Answer 1

TOTALでセルシオですかね、昔から日産はイマイチ創りが甘いと言うかユ－ザ－舐めてますねどんな車種でもグレ－ドがあります仮に①最高級②高級③上級④普通とあるとしますトヨタだと④にならないとア－ムレストやシ－トの材質やクッション性は極端に変わらないが日産だと②から明らかに違うのが解りましたね結局安く作る為にそうしたんだろうけどお客は高いお金出すからより良い方を買いますよねそれが現在まで引きずっているんじゃないのかな要は作る側がお客さん目線で作っていないからでしょうね

Answer 2

シーマ、セルシオ、ベンツ、クラウン、ポルシェなど乗せてもらいましたが、
我がミニバンと軽自動車が一番

シーマとセルシオならセルシオですかね～

Answer 3

セルシオです！
新車で購入し今も乗っていますが、故障知らずは流石トヨタクォリティ。静粛性はゆうに及ばず、その加速力、ハンドリングなど、高級車ですがドライバーズカーとしても秀逸です。

Answer 4

30前期セルシオを好きで乗ってます。やはり静粛性、乗り心地、4300ccの加速力、見た目も内装も洗礼されてます。車室の広さも魅力の一つですね。今のセダンは狭すぎる。トランクルームも広いし！セルシオに代わる車がなくてかえられずに整備しながら乗ってます。

シーマもかっこいいですけどね。スマート感がありますしね。

Answer 5

セルシオかなぁ

Answer 6

初代ならシーマですね。

当時の昭和のバブル感が感じられ、懐かしくもあります。
当然バブル期なので質感、造り、デザインが日本的で最高です。
反対にセルシオは少し北米を意識したのか、デザインに北米感が有りますね。

Answer 7

50シーマの発表会が栃木の日産テストコースで開催され参加したのですが、比較試乗で30セルシオとメルセデスEクラスが用意されていました。

メルセデスEクラスは明らかに格下、シーマは快適だけど操安性が曖昧でつまらない、セルシオが一番運転していてダイレクト感があって面白かったです。

豪華なノベルティまで頂いたのに、試乗後のアンケートに正直書いていいのか迷ったのを、今でも鮮明に覚えています。

初代シーマの強烈な加速力は印象的でしたが、トヨタが北米レクサスのために本気で造ったLS(セルシオ)は、セドグロの発展型のシーマとは出来が違うと思いますよ。

Answer 8

シーマの見た目は好きでしたね。
セルシオはいとこが乗ってましたが、身近すぎたせいか？
あまり羨望の眼差し…という感じでもなく。
最終的に盗まれて、車要らないから中のCD返してって嘆いていたのもあって、どうにもその(盗難の)イメージが強いのかも(^^;

Answer 9

初代ならセルシオ｡
シーマも良いんだけど代替わりする度にダメになって行くのは悲しいね｡

Answer 10

初代同士なら。
静粛性、乗心地、運動性能などあらゆる面でセルシオが勝ってますが、スキかどうかと問われると、シーマの方がスキです。