日産 シーマ のみんなの質問
ydr********さん
2016.10.3 22:04
日産を抜き、2か月ぶりに2位となった。
3位に転落した日産は同11.0%減の3万3471台。首位トヨタは同10.3%増の14万1154台で、6か月連続のプラスとなった。
そのほか、乗用車ブランドでは、スズキ、ダイハツがプラス。マツダ、スバル、レクサス、三菱自動車がマイナスとなった。
1位:トヨタ 14万1154台(10.3%増)
2位:ホンダ 3万8065台(7.0%増)
3位:日産 3万3471台(11.0%減)
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161003-10252685-carview/
jee********さん
2016.10.5 21:41
日産は出す車種の多くが不評不人気で販売台数もシェアも大きく落としました。
その反面ホンダは人気車種を多く出すことが出来ましたし、トヨタは順調に伸ばして行きました。
日産は看板車種であるスカイラインの人気凋落、セド/グロなどの人気ブランドが消滅、新ネーミング車も殆ど失敗しました。
80年代のハイソカー、デートカー、90年代の4WDブーム。日産はその中心的存在になれませんでした。せっかくシーマで高級車ブランドを作ったのに結局はレクサスに負けてしまったことも記憶に新しいです。
トヨタに負けて弱った体にホンダがダメ押しをした形になりました。
ユーザーが求めているものは何か?
セダン、ミニバン、SUV、それぞれのジャンルでユーザーの求めているものに日産は気がつかなかったことが凋落の原因です。それに応えたのがホンダです。
質問者からのお礼コメント
2016.10.10 09:24
回答ありがとうございます!
ID非表示さん
2016.10.10 00:11
ホンダがニッサン.トヨタより技術が一歩先を行っているからです
オーバヘッドカムシャフトやCVCCエンジンもホンダが早かったからです
モータースポーツでもホンダが優秀な成績を治めています
技術のホンダ販売のトヨタです
mar********さん
2016.10.5 21:03
おぉ~ホンダか...
昔は日産が日本のナンバーワンメーカーだったんだけどね。
スカイラインが必死でポルシェとレースしてる隙にトヨタは車種を増やしてね。商売上手だったな。(笑
wri********さん
2016.10.5 20:08
日産は車種の不足が影響していると思います。
日産は車種が少ないですし、ハイブリッドカーの充実度が低いです。近年のトレンドから少し外れているような気がします。
ホンダは車種が豊富なのですが、それにしては台数が出ていないような気がします。今回は日産の自滅かと思われます。
Roxanne_Wolfさん
2016.10.4 07:01
ルノーが暴走してるだけ
欲しがる車を作らずに自分が作りたい車を作るので購入者が減ったと言う感じ
var-zさん
2016.10.4 02:46
簡単ですね。台数なので、売れる安めの車が好調って事ですね。最近のホンダはコンパクトカーが絶好調ですからね。一昔前のホンダ、フィットがでる前のホンダは日産のマーチとかキューブに台数で負けてましたね。フィットさまさまです。台数なので。安い車、形だけ変えて中身は一緒みたいな車を庶民に売ればいいだけの事ですよ。トヨタは大昔からやってて、ホンダはこだわりがあってあまりやらなかったけど、やったら売れたって事で、庶民相手なんてそんな程度です。って事です。
桐山 隊長さん
2016.10.4 00:00
世界に目を向けると
トヨタ以外の日本のメーカーは全てヒュンダイに負けてますよ。
トヨタの8割近く販売していますからいつトヨタも抜かれても不思議では有りません。
ycq********さん
2016.10.3 22:36
ホンダの売れ筋はヴェゼルでしょうね
今一番流行に乗ってる感じがする
日産のマーチの新型はFITとヴェセルのミックスって感じだな
ID非表示さん
2016.10.3 22:25
やっぱり軽に力入れているから。
軽自動車をサブとして買うと、メインも同じメーカーで選ばれる可能性はあるでしょう。
その点、日産で軽はありえないわ。
スズキ、ダイハツがプラスという点でも軽の人気があるわけだし。
daj********さん
2016.10.3 22:22
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